二型模糊DEMATEL-ANP多准则决策方法及其在轨道运营安全评价中的应用

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外地铁安全评估研究现状

1．2．1 国外地铁安全评估研究现状

1．2．2 国内地铁安全评估研究现状

1．3 研究内容与技术路线

1．3．1 主要研究内容

1．3．2 技术路线

第二章 地铁运营安全评价问题分析和方法研究

2．1 地铁运营安全评价问题的特性分析

2．1．1 地铁运营安全评价问题的多准则性和模糊性

2．1．2 模糊多准则性决策及应用

2．1．3 二型模糊理论及应用

2．2 地铁运营主要安全评价方法介绍

2．2．1 主要安全评价方法综述

2．2．2 评价方法的选取

第三章 地铁运营安全评价指标体系的构建

3．1 指标体系的影响因素

3．1．1 国内外地铁运营事故统计

3．1．2 地铁运营安全影响因素分析

3．2 评价指标体系的构建原则

3．3 评价指标体系的建立

3．3．1 组织管理

3．3．2 人员管理

3．3．3 设备设施

3．3．4 运营环境

第四章 地铁运营安全模糊评价模型构建

4．1 地铁运营安全模糊评价模型特点

4．2 基于type-2 DEMATEL-ANP多准则决策模型构建

4．2．1 基于区间二型模糊type-2 DEMATEL模型的构建

4．2．2 基于区间二型模糊type-2 ANP指标权重的确立

4．3 基于区间二型模糊VIKOR方法的方案评价

4．3．1 区间二型模糊type-2 VIKOR的理论扩展

4．3．2 基于混合VIKOR方法的地铁运营安全评价方法

5．1 应用背景

5．2 地铁线路安全运营评估模型的应用

5．2．1 基于type-2 DEMATEL指标影响关系模型构建

5．2．2 基于type-2 ANP指标权重的确定

5．2．3 混合VIKOR方法对地铁风险值的评估

5．3 评估结果分析及建议

6．1 主要研究和结论

6．2 不足和展望

参考文献

附录

致谢

作者在硕士期间发表的论文