大气压强对舱内空气流动与传热特性的影响研究

声明

摘要

主要符号表

第一章 绪论

1．1 课题背景和意义

1．2 南极低温、低气压环境简述

1．3 舱内传热机理的研究现状

1．3．1 电子设备冷却方式及选择

1．3．2 常压环境电子设备传热的研究现状

1．3．3 低气压环境下设备器件传热的研究现状

1．4 本论文的主要研究内容

1．5 本章小结

第二章 舱体内低压气体流动与换热特性的数值研究

2．1 引言

2．2 发电舱及仪器舱简介

2．2．1 发电舱简介

2．2．2 仪器舱简介

2．3 舱体几何构建及网格划分

2．3．1 发电舱几何模型与网格划分

2．3．2 仪器舱几何模型与网格划分

2．4 数学模型

2．4．1 控制方程

2．4．2 边界条件

2．4．3 数值求解

2．5 结果分析与讨论

2．5．1 大气压强对舱内空气流动与换热特性的影响

2．5．2 影响舱内温度分布的因素分析

2．5．3 舱内温度分布及速度分布

2．6 本章小结

第三章 大气压强对舱内器件换热特性影响的实验研究

3．1 引言

3．2 实验原理及实验方法

3．2．1 电子器件设计与制作

3．2．2 实验原理和系统

3．2．3 实验方法及步骤

3．2．4 实验数据处理

3．3 实验结果与分析

3．3．1 大气压强对器件表面温度的影响

3．3．2 大气压强对器件热响应过程的影响

3．3．3 空气流量对器件换热特性的影响

3．4 本章小结

第四章 结论与展望

4．1 结论

4．2 创新点

4．3 展望

附图

参考文献

攻读硕士学位期间取得的主要学术成果

致谢