文摘
英文文摘
声明
第一章 绪论
1.1 课题的研究背景和意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 国外研究概况
1.2.2 国内研究概况
1.3 研究的主要内容和技术路线
1.3.1 研究的主要内容
1.3.2 技术路线
第二章 城市中心区火车站特征分析
2.1 城市中心区交通特征分析
2.1.1 城市中心区主要特性
2.1.2 城市中心区交通问题
2.2 城市中心区与非中区火车站对比分析
2.2.1 中心区火车站
2.2.2 非中心区火车站
2.3 中心区火车站存在的交通问题
2.3.1 中心区火车站交通问题分析
2.3.2 中心区火车站及周边区域交通改善措施分析
2.4 本章小结
第三章 中心区火车站交通资源优化
3.1 中心区火车站交通资源概况及优化策略
3.1.1 中心区火车站区域交通资源分析
3.1.2 中心区火车站交通资源优化策略
3.2 控制中心区火车站的交通需求
3.2.1 优化城市火车站客运需求分配
3.2.2 减小中心区火车站枢纽的交通需求
3.2.3 优化中心区火车站枢纽的交通供给
3.3 分离以火车站为起讫点的交通需求与过境交通需求
3.3.1 中心区火车站周边区域路网
3.3.2 中心区火车站集散道路系统
3.3.3 交通诱导系统
3.4 中心区火车站自身交通资源配置优化
3.4.1 中心区火车站系统特性分析
3.4.2 中心区火车站换乘设计
3.4.3 中心区火车站枢纽场站布局
3.4.4 中心区火车站交通组织
3.5 本章小结
第四章 基于中心区火车站交通资源优化的区域用地开发模式研究
4.1 交通资源优化对中心区火车站区域用地开发的影响
4.1.1 城市中心区土地利用模式
4.1.2 交通枢纽区域土地利用理论
4.1.3 中心区火车站交通资源优化对区域空间布局的影响
4.2 国外城市中心区火车站周边区域开发经验
4.2.1 法国里尔高速铁路车站
4.2.2 德国法兰克福火车站
4.2.3 英国国王十字车站
4.2.4 美国亚特兰大车站
4.2.5 中心区火车站区域开发特征
4.3 国内城市中心区火车站区域用地开发模式
4.3.1 中心区火车站区域用地开发范围、布局及开发强度
4.3.2 中心区火车站区域圈层式开发
4.3.3 中心区火车站区域放射式开发
4.3.4 中心区火车站区域片区开发
4.4 本章小结
第五章 实例分析
5.1 郑州火车站区域特征分析
5.1.1 郑州火车站地区存在问题概况
5.1.2 火车站地区问题分析及改善措施
5.2 郑州火车站交通资源优化
5.2.1 郑州火车站交通资源优化要点
5.2.2 郑州火车站交通资源优化方案
5.3 基于火车站交通资源优化的郑州火车站周边地区的用地再开发
5.3.1 郑州火车站区域土地再开发模式
5.3.2 郑州火车站区域开发范围的确定
5.3.3 郑州火车站区域再开发
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况
