首页> 中文学位 >大跨径柔性系杆拱桥水泥混凝土桥面铺装技术研究
【6h】

大跨径柔性系杆拱桥水泥混凝土桥面铺装技术研究

代理获取

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1研究背景

1.2国内外混凝土桥面铺装研究状况

1.1.1国外研究概况

1.1.2国内研究概况

1.3混凝土桥面铺装破坏形式及应具备的性能

1.4研究的内容与技术路线

第二章太平湖大桥桥面铺装力学分析

2.1桥面铺装力学分析概述

2.2铺装层在桥梁结构整体变形作用下的受力分析

2.2.1大跨径拱桥结构分析方法

2.2.2计算模型的建立

2.2.3计算荷载和计算的相关参数

2.2.4荷载作用下桥面板的受力分析

2.2.5桥面铺装在桥梁整体结构变形作用下受力分析

2.3铺装层在轮载作用下的应力分析

2.3.1基本假设

2.3.2荷载作用面积

2.3.3有限元模型

2.3.4不利荷位的确定

2.3.5轮载作用下铺装层局部受力分析

2.4本章小结

第三章防水粘结层材料的选择与试验研究

3.1防水粘结层的基本要求

3.2防水粘结层材料的分类

3.3防水粘结层材料的性能研究

3.3.1原材料的性能测试

3.3.2Trupave聚酯玻纤布荷载型反射裂缝室内模拟试验

3.3.3Trupave聚酯玻纤布渗透性能

3.3.4粘结层材料的室内剪切试验研究

3.3.5现场剪切试验

3.3.6Trupave聚酯玻纤布的施工工艺流程和注意事项

3.4本章小结

第四章沥青混合料配合比设计

4.1原材料性能测试

4.1.1沥青

4.1.2集料

4.1.3矿粉

4.1.4纤维

4.2矿料级配设计

4.3马歇尔试验

4.3.1 SMA-13最佳油石比确定

4.3.2AC-13C最佳油石比确定

4.3.3 AC-13F最佳油石比确定

4.4旋转压实验证试验

4.5本章小结

第五章沥青混合料性能试验研究

5.1水稳性能试验

5.1.1浸水马歇尔试验

5.1.2冻融劈裂试验

5.2劈裂试验

5.3高温稳定性试验

5.3.1车辙试验

5.3.2动态蠕变试验

5.4低温稳定性试验

5.5本章小结

第六章实体工程施工与检测

6.1桥面铺装方案

6.2生产配合比设计

6.1.1原材料检测

6.1.2级配组成

6.1.3马歇尔试验

6.3桥面铺装层铺筑

6.3.1施工流程

6.3.2碾压工艺

6.3.3施工控制与检测

6.4实体工程的跟踪观测

6.5本章小结

第七章结论与展望

6.1本文主要研究的结论

6.2有待进一步研究的问题

致 谢

参考文献

展开▼

摘要

近十多年来,随着我国高速公路事业发展迅速,桥梁建设也得到了快速的发展。新材料新结构的广泛应用使得悬索桥、斜拉桥以及拱桥等大跨径桥梁的建设技术也得到了长足的进步。目前,我国在桥梁的设计、研究、施工方面积累了大量的经验,技术水平已相当成熟。相对而言,对桥面铺装层的结构、材料和施工工艺显得相当薄弱,桥面铺装层破坏导致的桥面平整度差、桥面早期损坏较普遍已成为公路工程长期以来一直未得到根本改善的问题。 本文在大量查阅国内外相关技术资料及研究成果的基础上,利用有限元方法和室内外试验研究,针对该大跨径柔性系杆拱桥水泥混凝土桥面沥青混凝士铺装进行了深入的研究。 首先,采用三维有限元分析技术对其进行了系统的力学分析:(1)建立整桥杆系结构模型,分析桥梁整体结构变形对桥面铺装层的作用;(2)建立局部梁段实体模型,分析铺装层在局部轮载作用下的应力和应变以及桥面板与沥青混凝土之间的层间接触应力,并且计算出层间剪应力的剪切角,用以指导室内剪切试验。 其次,根据桥面铺装力学计算的结果,对大跨径柔性系杆拱桥水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的关键环节粘结层进行系统的试验研究。分别设计了粘结层室内斜剪试验,直剪试验以及室外直剪试验。并通过剪切试验评价了常用的粘结层材料的性能,对传统的乳化沥青粘层油和SBS改性沥青、高强热沥青加铺聚酯玻纤布作为粘结层进行比较,并提出粘结层的施工工艺。 接着,对改性沥青的各种性能指标进行详细的评价,并选择AC-13C、AC-13F和SMA-13三种级配对这些沥青混合料的各种性能进行了全面室内路用性能评价。 最后,对实体桥梁进行了铺装,通过实体桥梁的施工与观测,总结了采用高强沥青加铺聚酯玻纤布作为粘结层以及高强沥青混凝士桥面铺装的施工工艺和注意事项。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号