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第一章绪论
1.1公安交通管理信息系统简介
1.2国外交通管理和国内公安交通管理信息化发展现状
1.2.1系统软件
1.2.2数据库
1.2.3南京市公安局交通管理信息化建设
1.3论文的研究目标
1.4论文研究的主要内容
第二章UML技术概述
2.1标准建模语言UML的发展历史
2.2标准建模语言UML的内容
2.3标准建模语言UML的主要特点
2.4 UML建模过程
2.4.1统一建模语言UML的模型组成
2.4.2需求分析的原则
2.4.3 UML对需求分析的支持
2.5 UML形式化描述方法概述
2.6本章小结
第三章公安交通管理综合应用系统需求和分析
3.1公安交通管理体系
3.1.1城市公安交通管理体系与结构
3.1.2城市道路交通管理系统复杂性
3.2交通管理综合应用系统功能需求分析
3.2.1交通管理综合应用系统设计的指导思想
3.2.2交通管理综合应用系统设计目标
3.2.3交通管理综合应用系统设计原则
3.2.4交通管理综合应用系统功能需求
3.3交通管理综合应用系统功能框架
3.4本章小结
第四章基于UML的公安交通管理综合应用系统建模
4.1基于UML的建模过程
4.2系统需求建模
4.2.1确定系统边界和系统范围
4.2.2定义参与者
4.2.3顶层用例及其用例图
4.3静态建模
4.3.1类图与对象图
4.3.2包图
4.3.3 UML静态优化建模经验
4.4动态建模
4.4.1状态图
4.4.2序列图
4.4.3 UML动态优化建模经验
4.5 UML的形式化描述
4.5.1UML类、对象及信号的形式描述
4.5.2类图的形式描述
4.5.3序列图的形式描述
4.5.4状态图的形式描述
4.6数据库设计
4.7配置图
4.8本章小结
第五章公安交通管理综合应用系统实现
5.1系统体系框架
5.2系统集成环境
5.3公安交通综合应用系统的安全要求
5.3.1运行环境安全
5.3.2用软件安全
5.3.3系统数据安全
5.3.4系统管理制度
5.4应用系统展示
5.4.1交通管理综合应用系统界面
5.4.2属地化管理子系统
5.4.3非现场处理子系统
5.5本章小结
第六章结论与展望
6.1结论
6.2展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间的论文与科研工作
