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特种精密工程GPS网的建立方法及应用研究

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文摘

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第一章绪论

1.1全球定位系统(GPS)基本原理

1.2全球定位系统(GPS)在精密工程中的应用

1.3磁悬浮工程概括及其精度要求

1.4本课题研究的主要问题

第二章磁悬浮工程精密GPS网的建立

2.1磁悬浮工程坐标系统(MKS)的选择

2.2斜轴正形投影原理及应用

2.3磁悬浮工程GPS网的分级布设方案

第三章GPS网模拟设计方法

3.1 GPS网数据处理方法

3.2 GPS网模拟设计原理和方法

3.3 GPS模拟网的精度估算

3.4程序设计及使用

第四章电子地图上GPS网的生成和提取

4.1电子地图上GPS网的生成

4.2图形交换文件DXF的结构

4.3 DXF文件中GPS网信息提取程序设计

第五章影响磁悬浮GPS网精度的因素

5.1影响GPS网精度的因数

5.2不同连接方式对GPS网精度的分析

5.3重复基线的选择对GPS网精度的影响

5.4增加地面基线对GPS网精度的影响

第六章总结

6.1结语

6.2有待进一步研究的问题

参考文献

在学期间发表的论文

致谢

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摘要

精密工程控制网的建立主要解决以下两个问题:①建立工程需要的坐标系统,以减少高差和地图投影引起的长度变形对工程施工的影响;②各级控制网精度控制.目前,精密工程设计和施工中已逐步采用GPS定位技术建立高精度的控制网.在精密工程测量中,一般采用GPS相对定位的方法,用两台接收机同步观测相同的卫星,以确定基线端点的相对位置.这种方法可以减弱卫星的轨道误差、卫星钟差、接收机钟差、电离层和对流层的折射误差,从而提高定位的精度.通过对GPS网的模拟设计和精度估算,使得布设的GPS网满足施工精度要求.该论文主要研究GPS技术在磁悬浮工程中的应用:①根据长距离精密工程的特点,从地图投影原理出发,推导出斜轴圆柱投影的应用公式,并编制计算软件,实现从常用坐标系统向斜轴磁悬浮坐标系统的转换计算;②在AutoCAD电子地图上,根据工程的需要,并充分考虑控制点的点位、起算点的选择、连接方式、重复基线的选择和地面观测量的选择等因素,在电子地图上进行GPS网的设计,根据Visual Basic 6.0语言编程,提取出GPS网资料,保存在控制点文件和基线向量文件中;③对在电子地图生成的各种类型的GPS网进行二维约束平差的精度估算,实现了GPS网的模拟设计与精度估算;④通过对各种控制网的精度比较,掌握连接方式、重复基线、精密测距仪基线对GPS网精度影响的规律,解决了长距离精密工程GPS网的建立方法.

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