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塑料波纹管成孔后张预应力混凝土梁受力性能的试验研究

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第一章绪论

§1.1后张有粘结预应力结构成孔问题和解决方法

1.1.1后张有粘结预应力结构预留孔道存在的问题

1.1.2解决方法

§1.2塑料波纹管的发展现状

§1.3研究目的及研究方法

1.3.1研究目的

1.3.2研究方法

第二章塑料波纹管孔道摩阻的试验研究

§2.1简述

§2.2塑料波纹管孔道摩阻试验

2.2.1试验概况

2.2.2摩擦系数的测试方法

2.2.3计算方法

§2.3试验数据及分析

2.3.1试验数据

2.3.2数据分析

§2.4本章小结

第三章塑料波纹管成孔预应力混凝土梁受弯性能理论研究

§3.1简述

3.1.1国内外研究状况

3.1.2本文研究思路

§3.2荷载—挠度曲线分析

3.2.1弯矩—曲率分析

3.2.2塑料波纹管对于M--ψ曲线的影响

3.2.3荷载—挠度曲线分析

§3.3数值分析程序

3.3.1条带法求解截面弯矩—曲率关系

3.3.2程序编制

3.3.3采用共轭梁法求解荷载—挠度曲线

§3.4裂缝间距及裂缝宽度

3.4.1裂缝间距

3.4.2裂缝宽度

第四章塑料波纹管成孔预应力混凝土梁受弯试验

§4.1试验概况

4.1.1研究内容

4.1.2试件制作

4.1.3测试内容和测试方法

§4.2试验数据

4.2.1预应力筋张拉过程

4.2.2荷载—挠度曲线

4.2.3塑料波纹管内钢绞线和外部混凝土跨越裂缝的平均应变增量同步性

4.2.4开裂荷载和极限承载力

4.2.5裂缝分布及发展情况

§4.3试验数据分析

4.3.1承载力及抗裂性能

4.3.2构件刚度及变形

4.3.3裂缝间距及裂缝宽度

§4.4试验结论

第五章塑料波纹管成孔预应力梁受剪性能理论研究

§5.1简述

5.1.1国内外研究状况

5.1.2软化桁架理论的发展

§5.2转角软化桁架理论分析模型的转化

5.2.1本文研究思路和基本假定

5.2.2截面平衡方程

5.2.3变形协调方程

5.2.4本构关系

§5.3极限状态分析的三个假设

5.3.1破坏机理

5.3.2受剪破坏时倾角θ的确定

5.3.3 临界破坏截面I的选取

5.3.4预应力筋的应变

§5.4集中荷载下预应力梁受剪极限承载力的简化分析

§5.5简化计算方法的验证

第六章塑料波纹管成孔预应力混凝土梁受剪试验研究

§6.1试验概况

6.1.1研究内容

6.1.2试件制作

6.1.3测试内容和测试方法

§6.2试验数据

6.2.1开裂荷载和极限承载力

6.2.2裂缝分布及发展情况

§6.3数据分析

6.3.1受剪破坏时的倾角θ

6.3.2受剪破坏极限承载力

§6.4试验结论

第七章结论

参考文献

致谢

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摘要

近年来我国在土木工程中大力推广现代预应力混凝土技术,其中,后张有粘结预应力混凝土结构得到了广泛的运用。由于目前后张有粘结预应力混凝土结构普遍采用的成孔材料是金属波纹管,其自身强度较低,容易出现踩压变形、振捣破损和接头渗浆,而且成孔后孔道摩阻系数较大,容易锈蚀,造成后张有粘结预应力混凝土结构中超长、大转角预应力筋的孔道摩阻损失过大,预应力筋配置量增大,预留预应力筋孔道的施工质量也难以控制,不利于预应力筋防腐。目前,国内外开始使用的新型预应力成孔材料——塑料波纹管具有强度高、刚度大、密封性好、可施工性好、耐腐性强、孔道摩阻系数小等优点,而且可配合真空辅助灌浆技术,能够有效地保证压浆效果,是解决上述问题的有效途径,有广阔的应用前景。 国内外工程界对于塑料波纹管的运用还存在各种疑虑。如结构中塑料波纹管传递应力的能力比金属波纹管差。采用塑料波纹管对于结构承载力及使用阶段性能的影响到底有多大,国内没有进行系统的试验研究。对塑料波纹管成孔预应力混凝土梁的结构性能进行试验和理论研究有利于塑料波纹管及真空辅助压浆技术的推广,也有利于解决超长多波预应力筋摩阻过大的难题,为今后采用塑料波纹管成孔的预应力混凝土结构设计提供科学依据。 该文通过18根梁试件的对比试验、一组孔道摩阻试验和理论分析,着重研究塑料波纹管成孔后张预应力混凝土梁的受弯、受剪承载力和使用阶段的性能,主要成果如下: 1、在一组孔道摩阻对比试验基础上,研究了不同曲率半径的塑料波纹管孔道和金属波纹管孔道的摩阻系数,验证了塑料波纹管成孔预应力孔道摩阻系数是金属波纹管孔道的一半左右,且随孔道的曲率半径的减小而增大,取值在0.14~0.18之间。 2、运用截面分层法编制相应的分析程序,对预应力混凝土简支梁进行弯矩作用下的全过程分析,并充分考虑不同成孔材料的特性,在8根受弯梁的对比试验基础上,研究塑料波纹管材料对梁抗弯性能的影响,指出塑料波纹管成孔预应力混凝土梁的受弯开裂荷载、极限承载力与金属波纹管成孔预应力混凝土梁基本相同,但是受弯开裂以后,前者受拉区的未开裂混凝土对截面刚度的贡献低于后者,使得前者的截面抗弯刚度比后者略有降低;由于塑料波纹管对于配有一定量非预应力筋的受弯预应力混凝土梁使用阶段刚度、挠度的不利影响很小,工程设计时可以忽略这一影响;指出塑料波纹管成孔预应力混凝土梁的平均裂缝间距比金属波纹管成孔预应力混凝土梁略大,建议采用新规范(GB50010-2002)的8.1.2公式计算塑料波纹管成孔预应力混凝土梁的最大裂缝宽度和平均裂缝间距时,钢绞线的相对粘结特性系数vp应取0.4。 3、引入转角软化桁架理论并加以推导,提出计算钢筋混凝土梁和预应力钢筋混凝土梁在集中荷载下的受剪极限承载力的简化计算方法,并采用有关文献的部分试件试验数据加以验证;在分析了10根受剪梁对比试验结果的基础上,指出采用塑料波纹管和金属波纹管成孔的后张有粘结预应力混凝土梁斜截面受剪承载力无明显差异。

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