连云港港30万吨级航道工程泥沙数值模拟及航道回淤研究

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第一章绪论

1.1研究背景及研究意义

1.2研究现状和存在的问题

1.2.1泥沙数学模型研究进展

1.2.2航道回淤研究方法

1.2.3连云港回淤研究概述

1.2.4研究中存在的问题

1.3本文的主要内容

1.3.1研究方法和技术路线

1.3.2研究内容

第二章连云港海域自然条件

2.1气象

2.1.1气温

2.1.2降水

2.1.3雾

2.1.4风况

2.1.5相对湿度

2.1.6灾害性天气

2.2水文条件

2.2.1基面系统

2.2.2潮汐

2.2.3潮流

2.2.4余流

2.2.5波况

2.3泥沙条件

2.3.1地貌特征

2.3.2泥沙来源及其运移趋势

2.3.3悬沙

2.3.4底沙

2.4本章小节

第三章二维水沙数学模型的建立

3.1基本方程和求解方法

3.1.1基本方程

3.1.2主要物理量的确定

3.1.3定解条件

3.1.4求解方法

3.2水沙数学模型的建立

3.2.1计算范围及网格尺寸

3.2.2边界条件

3.2.3计算参数

3.2.4计算潮型

3.3潮流验证

3.3.1验证资料

3.3.2验证结果

3.3.3计算潮流场分析

3.4泥沙模型的率定

3.4.1率定思路及计算

3.4.2率定结果合理性分析

3.5泥沙模型的验证

3.5.1含沙量验证

3.5.2航道回淤强度验证

3.6本章小节

第四章口门防波堤对连云港区外航道回淤影响研究

4.1连云港区航道方案介绍

4.1.1 连云港区航道方案一

4.1.2连云港区航道方案二

4.1.3连云港区航道方案三

4.2对含沙量场的影响

4.2.1工程前含沙量场

4.2.2连云港区航道方案含沙量场分析

4.3对航道回淤的影响

4.4本章小结

第五章徐圩港区建设对连云港区外航道回淤影响研究

5.1徐圩港区航道方案介绍

5.1.1徐圩港区航道方案一

5.1.2徐圩港区航道方案二

5.2对含沙量场的影响

5.3对航道回淤的影响

5.4本章小结

第六章连云港区外航道大风回淤分析

6.1大风作用下含沙量场分析

6.2大风作用下回淤分析

6.3本章小结

第七章结论与展望

7.1主要结论

7.2未来展望

参考文献

致谢

附图