多速率组播拥塞控制协议的研究与实现

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第一章绪论

1.1课题研究背景

1.2本文主要工作

第二章组播拥塞控制的关键问题研究

2.1公平性

2.2可拓展性

2.3可用带宽的探测

2.4往返时间的估计

2.5多速率机制的分层

2.6 IGMP退出延迟

第三章组播拥塞控制的分类方法研究

3.1单速率和多速率的组播拥塞控制

3.1.1单速率组播拥塞控制

3.1.2多速率组播拥塞控制

3.2基于速率和基于窗口的拥塞控制

3.2.1规则参数：速率和窗口尺寸

3.2.2规则参数的公平性应用

3.3端到端的拥塞控制和基于路由器的拥塞控制

第四章典型分层组播拥塞控制协议性能分析

4.1 FLID-DL控制协议

4.2 PLM控制协议

4.3性能仿真分析

第五章一种新的多速率组播拥塞控制协议

5.1设计思想

5.2设计方案

5.2.1可用带宽的探测：Packet-bunch Probe机制

5.2.2利用TCP吞吐量公式来估测TCP友好速率

5.2.3速率调节算法

5.3试验仿真及其结果分析

5.3.1仿真试验一：可用带宽的探测

5.3.2仿真试验二：对网络可用带宽变化的响应

5.3.3仿真试验三：协议间的公平性

5.3.4仿真试验四：实际网络流量比例时的公平性

总结与展望

致谢

参考文献

本人已发表和已录用的论文