安全气囊展开引起前排离位儿童损伤机理研究

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景及发展现状

1．2 汽车被动安全的主要研究内容和方法

1．2．1 汽车被动安全的研究内容

1．2．2 汽车被动安全的研究方法

1．3 儿童离位保护的意义

1．4 本文主要研究内容

第二章 安全法规及损伤评价准则

2．1 汽车安全法规简介

2．2 FMVSS208关于离位保护的法规要求

2．3 乘员损伤评价准则

2．4 本章小结

第三章 气囊展开引起离位儿童损伤仿真模型的建立

3．1 安全气囊仿真模型的建立

3．1．1 安全气囊建模方法的选择

3．1．2 安全气囊折叠网格的建立

3．1．3 安全气囊参考网格的建立

3．1．4 安全气囊封罩模型的建立和预模拟

3．1．5 安全气囊算法的选择

3．1．6 安全气囊气体发生器的定义

3．1．7 安全气囊模型的初步调试

3．2 线性冲击仿真模型的建立

3．3 离位儿童损伤仿真模型的建立

3．3．1 乘员舱模型的建立

3．3．2 假人模型的导入和定位

3．3．3 模型中接触的定义

3．4 本章小结

第四章 安全气囊模块的试验验证

4．1 安全气囊静态起爆试验验证

4．1．1 安全气囊静态起爆试验

4．1．2 安全气囊静态起爆模型的验证

4．2 安全气囊线性冲击试验验证

4．2．1 安全气囊线性冲击试验

4．2．2 安全气囊线性冲击仿真模型的验证

4．3 三岁儿童离位试验验证

4．3．1 三岁儿童离位试验

4．3．2 三岁儿童离位仿真模型的验证

4．4 本章小结

第五章 离位儿童损伤机理研究

5．1 离位儿童损伤影响因素分析

5．1．1 Hybrid Ⅲ三岁离位儿童损伤值

5．1．2 气囊参数对离位儿童的损伤影响

5．1．3 双级点爆气囊对离位儿童的损伤影响

5．1．4 离位儿童安放位置对损伤值的影响

5．2 气囊内部气体物理场分析

5．3 离位儿童损伤机理研究

5．3．1 头部损伤机理研究

5．3．2 胸部损伤机理研究

5．3．3 颈部损伤机理研究

5．4 本章小结

第六章 全文总结与展望

6．1 总结

6．2 创新点

6．3 研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文