翻车保护结构数值仿真试验——非线性有限元分析

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 选题背景和意义

1．2 翻车保护结构的两种类型

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国外研究概况

1．3．2 国内研究概况

1．4 本文主要研究内容

第二章 翻车保护结构有限元仿真基本理论及方法

2．1 翻车保护结构非线性有限元分析基本理论

2．1．1 结构非线性有限元概述和基本法则

2．1．2 结构大变形有限元增量方程

2．2 翻车保护结构非线性有限元仿真方法

2．3 相关工程软件介绍

2．3．1 HyperMesh软件介绍

2．3．2 ABAQUS软件介绍

2．4 本章小结

第三章 拖拉机ROPS有限元模型建立

3．1 拖拉机ROPS设计准则

3．2 拖拉机ROPS构造

3．2．1 结构选型

3．2．2 结构的截面尺寸确定

3．2．3 结构材料的选定

3．3 ROPS有限元建模的相关问题

3．3．1 单元类型及大小

3．3．2 单元质量检查

3．4 ROPS有限元分析模型的建立

3．4．1 三维模型建立

3．4．2 有限元模型建立

3．4．3 ROPS材料参数设置

3．4．4 ROPS连接处理

3．5 本章小结

第四章 拖拉机ROPS安全性能非线性分析

4．1 拖拉机ROPS检测试验

4．1．1 试验依据

4．1．2 试验条件

4．1．3 验收条件

4．2 ROPS安全性能试验的数值仿真

4．2．1 ROPS加载指标要求

4．2．2 ROPS加载方式及数据传递

4．2．3 拖拉机ROPS试验评价指标

4．2．4 拖拉机ROPS后纵向试验

4．2．5 拖拉机ROPS后压垮试验

4．2．6 拖拉机ROPS侧向试验

4．2．7 拖拉机ROPS前压垮试验

4．2．8 拖拉机ROPs前纵向试验

4．3 ROPS物理试验和数值仿真试验结果的比较与分析

4．4 ROPS改进建议

4．5 本章小结

第五章 全文总结与展望

5．1 主要工作和结论

5．2 研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表的论文