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基于知识的飞机钣金制造数据集研究与开发

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第一章 绪论

1.1飞机钣金数字化制造

1.2国内外研究现状

1.3研究背景和意义

1.4研究内容及论文结构

第二章 飞机钣金制造数据集研究

2.1飞机钣金数字化制造过程

2.2设计数据与制造数据

2.3制造数据集

2.4本章小结

第三章 飞机钣金制造知识库构建

3.1飞机钣金制造知识的获取

3.2飞机钣金制造知识的推理

3.3飞机钣金知识库构建

3.4本章小结

第四章 制造数据集创建关键技术研究

4.1几何信息添加

4.2基于XML的非几何信息添加

4.3本章小结

第五章 基于CATIA的数据集应用系统实现

5.1系统开发平台

5.2数据集系统实现

5.3系统应用

5.4本章小结

第六章 总结与展望

6.1全文总结

6.2工作展望

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文

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摘要

飞机钣金设计模型传递到制造部门前,技术人员需要根据制造部门需求在零件设计模型的基础上添加制造工艺信息,这些数据信息的添加主要依靠技术人员的知识经验,过程繁琐、准确性差,直接影响零部件研制周期。飞机钣金零件种类繁多、制造工艺复杂,其产品数字化制造过程中涉及较多的经验知识,如何重用已有的知识快速创建三维制造模型并完善附属工艺信息成为制约钣金生产准备效率的关键问题。论文以飞机钣金制造数据集为研究对象,研究数据集构成及快速创建方法,在CATIA平台上完成数据集应用系统开发。
  本研究主要内容包括:⑴分析飞机钣金数字化制造过程对制造数据集的需求,从数据内容、组织方式等方面对比设计数据与制造数据,依据制造数据集的组成及数据结构提出数据集构建要求,形成一套制造数据集设计规范。⑵归纳总结技术人员知识经验,将获取的钣金零件设计及制造知识以数字量形式存储、表示,通过基于规则的推理及基于模型的推理应用到实际问题求解中,构建完成钣金制造特征模型库、标准件库和文本数据库。⑶基于钣金制造知识库,对数据集中几何信息和非几何信息两个部分内容创建方法进行研究,采用数字化制造的快速设计思想,完成制造数据集各要素信息创建的关键算法,为数据集应用系统提供技术基础。⑷采用CAA技术对CATIA进行二次开发,开发完成“制造数据集应用系统”,搭建系统框架,详细设计功能界面及应用流程,几何信息模块和非几何信息模块实现了钣金制造结构特征及基本工艺信息的添加,满足企业快速创建制造数据的需求。

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