复合材料机体成本计算方法及其在飞机综合设计中的应用

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第一章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.2 研究进展综述

1.3 复合材料飞机综合设计存在的问题

1.4 本文研究目的与内容

第二章 复合材料机体的成本计算方法

2.1 面向飞机概念设计的复合材料机体制造成本计算方法

2.2 面向飞机初步设计的复合材料机体制造成本计算方法

2.3 基于制造过程的复合材料机体制造成本计算方法

2.4 复合材料机体的维修成本计算方法

2.5 小结

第三章 复合材料应用方案对机体成本的影响

3.1 背景机型

3.2 基于整机特征参数的制造成本估算

3.3 基于部件结构特征和制造技术的制造成本估算

3.4 不同制造方法的机体制造成本比较

3.5 维修成本的评估

3.6 小结

第四章 复材机体成本计算方法在客机总体综合设计中的应用

4.1 客机总体方案综合分析和优化系统

4.2 重量估算模型的修正

4.3 直接运营成本计算模型

4.4 客机总体参数优化

4.5 小结

第五章 复材机体成本计算方法在机翼结构优化设计中的应用

5.1 优化问题描述与策略

5.2 优化流程

5.3 优化算法

5.4 优化环境的建立

5.5 算例

5.6 小结

第六章 总结

6.1 全文工作总结

6.2 主要创新点

6.3 进一步工作展望

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文