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基于CATIA CAA的飞行器参数化三维外形设计及三维重建

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第一章 绪 论

1.1 飞行器外形参数化设计

1.2 CAD软件CATIA二次开发技术

1.3 三维重建技术

1.4 本文研究内容及组织结构

第二章 飞行器模型参数化

2.1 翼面类型参数化

2.2 机身参数化

2.3 本章小结

第三章 基于CATIA CAA二次开发技术模型驱动

3.1 CATIA CAA二次开发技术

3.2 CAA C++程序开发

3.3 样条曲线造型举例

3.4 本章小结

第四章 飞行器三维重建分析

4.1 透视图三维重建

4.2 轴测图三维重建

4.3 三视图三维重建

4.4 本章小结

第五章 飞行器模型参数化及三维重建软件的开发与集成

5.1 系统方案设计

5.2 系统软件架构

5.3 系统数据结构设计

5.4 本章小结

第六章 软件的实例分析

6.1 模型的外形参数化

6.2 二维视图信息提取

6.3 参数化模型的生成结果

6.4 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 本文工作总结

7.2 未来工作展望

参考文献

致谢

硕士期间发表的学术论文

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摘要

目前飞行器的参数化设计是飞行器优化设计的一个重要手段也是飞行器外形设计的一个重要方向,与之相关问题的是如何实现飞行器参数化模型的快速自动生成。另外在实际工程环境中,从二维视图还原飞行器三维外形的需求也是存在的。所以本文在飞行器参数化设计的基础上,利用计算机几何造型软件CATIA的二次开发技术,通过C++程序语言,开发参数化模型驱动模块,并为参数化设计建立外部接口,实现飞行器参数化模型的自动生成。同时结合三维重建的相关理论,编写软件,通过提取飞行器二维视图的几何参数,计算得到飞行器的三维模型的生成参数,最后集成参数化驱动模块,实现飞行器的参数化模型三维重建。
  本文主要介绍了飞行器外形参数化设计的一些方法,包括机头、机身、机尾的参数化以及翼面类型如机翼、尾翼的参数化设计;深入研究了CATIA CAA二次开发技术,详细描述了一个模型的二次开发过程;给出从二维视图对物体进行三维重建的一些几何关系式;介绍软件各个模块的功能和相互关系,并利用MFC的视图/文档结构将所有模块集成;最后通过一个例子,展示飞行器从外形参数化,二维视图几何特征提取,到生成参数化模型的整个过程。

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