基于实时以太网的分布式电子控制器设计

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燃气轮机控制系统普遍采用数字电子控制技术，国内自行研制的数字电子控制器多为集中式控制器，且一般采取量体裁衣、单台定制的初级方式，而国外正在朝着模块化、通用化方向发展。
　　本文分析了通用燃机数控系统的总体要求，参考航空发动机分布式控制系统的设计思想，提出了分布式数字电子控制器设计方案。综合比较了当前常用的各种现场总线，确定了以EtherCAT实时以太网为主的总线方案，并开展了原理样机的设计。
　　在原理样机中，完成了以PowerPC处理器MPC5200B为核心的EtherCAT主站和以DSP处理器TMS320F2812为核心的EtherCAT从站硬件平台设计，并完成了EtherCAT主站软件、MPC5200B的Bootload软件开发，阐述了从站软件设计要点。
　　基于原理样机进行了EtherCAT总线实时性能测试、原理样机模块性能测试和原理样机EtherCAT系统测试，测试结果表明原理样机运行稳定可靠，EtherCAT以太网总线的实时性能够满足系统要求。以本文研究成果为基础的工程样机研制工作已经展开。

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作者
周千翔;
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作者单位

南京航空航天大学;

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授予单位南京航空航天大学;
学科航空宇航科学与技术(系统仿真与控制)
授予学位硕士
导师姓名张天宏;
年度 2008
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类设计、计算;自动控制、自动控制系统;
关键词
实时以太网; 燃气轮机; 系统设计; 数字电子控制器; 性能测试;

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