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网络分布式低空突防仿真及地面站支持系统研究

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文摘

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绪论

0.1引言

0.2低空突防技术

0.3研究中涉及到的计算机技术

0.4课题背景和TF-TA仿真系统中的地面站支持系统

0.5本文的研究内容及其在低空突防研究中的地位

0.6本文的创新点

第一章系统的分析和设计

1.1飞行器低空突防的研究技术

1.2计算机及网络技术的发展

1.3网络分布式低空突防仿真系统的结构

1.4工程化TF—TA仿真系统的构成

第二章数字地图和威胁处理技术

2.1数字地图的生成和表示方法

2.2数字地图的存取方法研究

2.3威胁的分类和模型化方法研究

第三章航线规划和机载数字地图技术

3.1规划航线的目的和依据

3.2工程化TF—TA航线的生成

3.3机载数据的背景和目的

3.4机载数据的生成原则和生成方法研究

3.5航线规划中的数字地图和威胁的关联处理

第四章航线控制和仿真显示技术

4.1TF-TA的航迹控制概述

4.2仿真结果的0penGL的显示技术

4.3仿真结果的SGI图形工作站的显示技术

第五章系统中的通讯问题

5.1网络中的通讯技术—S0cket和WinSock技术

5.2VCL中的Winsock通讯编程

5.3TF-TA仿真系统中的通讯框架和协议设计

5.4分布式技术(DCOM)中的数据交换

5.5PC(Windows)和SGI(UNIX)的通讯问题

5.6应用程序间的数据交换技术

结论和展望

第一节 结论

第二节 展望

致谢

参考文献

附录

地形裁剪类的说明

威胁处理类的说明

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摘要

该文共分三部分:首先,根据现代计算机网络技术发展的水平来研究采用什么样的结构去构建一个网络分布式系统进行低空突防的研究.其次,构建一个以实际工程项目为背景的系统,通过系统的分析,设计和研制,最终完成一个实际的网络分布式低空突防仿真验证系统:TF-TA仿真系统,TF-TA为将地形跟随和地形回避进行解耦的低空突防方法,其中作者主要完成地面站系统的研制,主要对数字地图,威胁处理,地图机载和系统中的通讯问题进行了较为细致的讨论.最后,针对超低空突防理论和技术的发展,提出一些新的想法和建议.

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