基于pushover方法的城市高架桥梁抗震性能分析及评估

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 城市高架桥

1．2．1 城市高架桥发展

1．2．2 城市高架结构体系

1．3 桥梁抗震性能研究现状

1．4 结构抗震分析方法

1．4．1 弹塑性时程分析法

1．4．2 静力弹塑性分析(pushover法)

1．5 静力弹塑性分析方法发展现状

1．6 本文研究内容

2 pushover分析方法

2．1 静力弹塑性应用背景

2．2 pushover分析原理

2．2．1 基本原理

2．2．2 基本假定

2．2．3 等效单自由度转化

2．2．4 pushover实施步骤

2．2．5 侧向水平荷载的选取

2．3 能力谱法

2．3．1 能力谱法

2．3．2 能力谱法的基本步骤

2．4 本章小结

3 城市高架桥的动力性能分析

3．1 工程概况

3．2 结构桥墩、基础的模拟

3．2．1 桥墩结构

3．2．2 桩基

3．3 边界条件

3．3．1 桥梁边界条件的模拟

3．3．2 桩基础的边界条件模拟

3．4 动力特性分析

3．4．1 分析方法

3．4．2 结构自振频率和振型

3．5 结构参数改变对动力特性的影响

3．5．1 基础不同约束对于结构动力特性的影响

3．5．2 桥梁支座不同约束对于结构动力特性影响

3．6 本章总结

4 城市高架桥梁抗震性能分析及评估

4．1 pushover分析下全桥模型抗震性能评估

4．1．1 侧向力加载模式

4．1．2 定义性能目标

4．1．3 性能点求解

4．1．4 求解结果分析

4．2 不同参数桥梁模型抗震性能的分析以及比较

4．2．1 不同高径比的桥墩模型抗震性能比较

4．2．2 分析不同截面形状对桥梁抗震性能的影响

4．2．3 不同跨度桥梁模型抗震性能比较

4．3 有限元时程分析

4．3．1 时程分析

4．3．2 时程分析与pushover分析结果比较

4．4 本章小结

5．基于pushover方法桥梁损伤指数的求解

5．1 概述

5．2 结构损伤模型

5．2．1 损伤指数

5．2．2 结构损伤模型

5．3 震害等级与损伤指数的关系

5．4 利用pushover分析方法求解工程实例损伤指数

5．5 本章小结

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

致谢

参考文献