杀爆战斗部对武装直升机的毁伤研究——破片先于冲击波作用于目标

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究概况及发展趋势

1．2．1 动能毁伤元对直升机毁伤研究及发展

1．2．2 冲击波毁伤元对直升机毁伤研究及发展

1．2．3 冲击波和破片对直升机联合毁伤的研究及发展

1．3 本论文主要工作

2 武装直升机目标结构分析

2．1 直升机发展概况

2．2 直升机结构分析

2．2．1 旋翼结构分析

2．2．2 机身结构分析

2．3 直升机目标等效

2．3．1 直升机旋翼简化及等效

2．3．2 直升机机身简化及等效

2．4 本章小结

3 破片和冲击波威力场参数计算

3．1 破片场参数

3．1．1 战斗部参数计算

3．1．2 破片速度

3．1．3 破片空中飞行时间

3．1．4 破片空间分布规律

3．2 冲击波场参数

3．2．1 冲击波超压

3．2．2 冲击波波阵面传播速度

3．2．3 冲击波波阵面传播时间

3．2．4 正压作用时间

3．2．5 冲击波衰减规律

3．3 本章小结

4 毁伤元与直升机目标的交会

4．1 坐标系的建立及相互转换

4．1．1 弹体坐标系

4．1．2 直升机目标坐标系

4．1．3 目联相对速度坐标系

4．1．4 弹联相对速度坐标系

4．1．5 坐标系间的相互转换

4．2 破片与直升机目标的交会

4．2．1 战斗部爆炸后形成的动态破片场

4．2．2 命中直升机目标破片数

4．2．3 破片对直升机表面的入射角

4．3 冲击波与直升机目标的交会

4．3．1 冲击波到达直升机目标的传播距离

4．3．1 直升机目标的冲击波超压

4．3．2 冲击波作用于直升机目标的正压作用时间

4．3．3 冲击波在直升机目标的压力分布规律

4．4 本章小结

5 杀爆战斗部对直升机目标的毁伤研究

5．1 冲击波和破片的联合作用

5．2 直升机目标载荷分析

5．2．1 旋翼载荷分析

5．2．2 机身载荷分析

5．3 两毁伤元对直升机目标的毁伤

5．3．1 旋翼结构毁伤研究

5．3．2 机身结构毁伤研究

5．3．3 毁伤直升机目标的影响因素对比

5．4 本章小结

6 总结

6．1 结论

6．2 存在的问题

致谢

参考文献

作者在攻读硕士学位期间撰写及发表的论文