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基于Revit的地铁车站围护结构快速建模方法研究

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第一章 绪论

1.1 课题背景

1.2 研究现状

1.2.1 国内外BIM技术研究现状

1.2.2 Revit二次开发现状

1.2.3 BIM技术在钢筋工程中的研究

1.3 研究的目的及意义

1.4 主要研究内容

第二章 Revit二次开发简介

2.1 BIM建模软件介绍及建模流程

2.1.1 BIM核心建模软件

2.1.2 地铁车站围护结构建模流程

2.2 Revit二次开发简述

2.2.1 Revit API概述

2.2.2 开发工具和流程

2.3 本章小结

第三章 地铁车站围护结构建模

3.1 Revit族的基本介绍

3.2 地下连续墙建模

3.2.1 识别地连墙算法

3.2.2 创建地连墙模型

3.3 创建冠梁

3.4 钢筋混凝土支撑梁建模

3.5 创建格构柱

3.6 本章小结

第四章 地下连续墙钢筋生成算法

4.1 Revit中钢筋模型的创建

4.2 创建钢筋类型窗体

4.3 区分地连墙内外侧

4.4 地连墙钢筋建模

4.4.1 地连墙接头

4.4.2 地连墙主筋

4.4.3 其它钢筋

4.5 本章小结

第五章 支撑钢筋建模及功能面板创建

5.1 混凝土支撑梁钢筋建模

5.2 设置视图范围

5.3 其他实用功能

5.3.1 修改模型参数

5.3.2 删除构件

5.3.3 显示钢筋

5.4 创建构件功能面板

5.5 本章小结

第六章 地铁车站围护结构建模方法的应用与讨论

6.1 实际工程案例分析

6.1.1 案例一

6.1.2 案例二

6.2 本章小结

第七章 总结与展望

7.1 总结

7.2 展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢

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