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某机载悬挂物弹射系统动态仿真与性能改进研究

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1绪论

1.1机载悬挂物弹射系统概述

1.2国内外弹射系统发展现状

1.2.1 国内发展现状

1.2.2国外发展现状

1.2.3弹射装置的发展趋势

1.3本文研究方向介绍

2弹射系统数学物理模型

2.1弹射装置工作原理及其组成

2.1.1弹射装置的工作原理

2.1.2弹射装置的组成

2.2弹射系统数学物理模型

2.2.1高压室基本方程

2.2.2低压室基本方程

2.2.3弹射筒基本方程

2.2.4弹簧回收结构方程

2.2.5悬挂物运动基本方程

2.2.6导气管气体参数方程

2.2.7模型计算流程图

3弹射系统仿真计算与分析

3.1抛放弹型号的确定

3.2 WD526-03抛放弹仿真计算

3.2.1悬挂物质心与弹射装置结构对称时的仿真计算

3.2.2悬挂物质心与弹射装置结构非对称时的仿真计算

3.3行程阀门控制式降峰压装置仿真计算

3.3.1 悬挂物质心与弹射装置结构对称

3.3.2悬挂物质心与弹射装置结构非对称时的仿真计算

3.4弹簧阀门控制式降峰压装置仿真计算

3.4.1气室控制压力模式仿真计算

3.4.2控制弹簧特性模式仿真计算

3.5初始容积控制式降峰压装置仿真计算

3.5.1悬挂物质心与弹射装置结构对称

3.5.2悬挂物质心与弹射装置结构非对称

3.6本章小结

4弹射系统优化设计

4.1正交设计

4.1.1正交优化设计的目标函数

4.1.2正交优化的约束条件

4.2行程阀门控制式降峰压装置的优化设计

4.3弹簧阀门控制式降峰压装置的优化设计

4.3.1气室控制压力模式的优化设计

4.3.2控制弹簧特性模式的优化设计

4.4初始容积控制式优化设计

4.5弹射系统整体优化设计

结论

致谢

参考文献

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摘要

本文主要介绍了机载悬挂物弹射系统的现状,国内外机载弹射系统的研究水平、类型和今后发展的趋势。阐述了以抛放弹作为能源的弹射系统的结构和设计原理。本文对三种降峰压装置建立了非对称弹射数学物理模型,并进行了数值仿真。针对不同的降峰压模式,改变各个结构参数进行了大量的数值分析和计算,找出各个结构参数变化对整个弹射系统工作性能的影响规律,并进一步计算、分析了降峰压装置多个结构参数同时变化对弹射系统工作性能的影响规律。 本文采用正交优化设计方法对弹射系统进行了优化设计。该方法计算工作量较小,操作简便易行,尤其是在工厂实际的设计过程中,当设计人员需要对优化设计变量进行改变和调整时,该方法的优点更为明显。在正交优化设计具体实施时,本文对影响因子水平采用了粗、细网格的划分方法,该方法既可以使我们能够较为快速地找到影响因子的最优参数值,又可以大大节省计算工作量。本文通过将正交优化和仿真试验方法相结合,能够较为快捷、准确地完成大量需工厂进行的试验工作。

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