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1绪论
1.1汽车覆盖件的特点、要求及其工艺性
1.1.1汽车覆盖件冲压生产的特点
1.1.2汽车覆盖件的分类及要求
1.1.3覆盖件的工艺性
1.2汽车覆盖件冲压工艺研究的意义
1.3汽车覆盖件冲压仿真的现状和发展趋势
1.4本文主要研究内容
2覆盖件冲压成形的基本理论
2.1金属塑性变形及其主要影响因素
2.2金属塑性变形屈服准则
2.3塑性应力应变关系
2.3.1应力应变理论的发展
2.3.2增量理论与全量理论
2.4硬化与硬化曲线
2.5板料的冲压成形性能与成形极限
2.5.1板料的冲压成形性能
2.5.2材料性能指标对冲压成形性能的影响
2.5.3成形极限图的概念及作用
3覆盖件冲压工艺的基本方案分析
3.1覆盖件冲压工艺方案分析的资料准备
3.2根据生产纲领提出工艺方案
3.3确定最佳工艺方案
3.3.1确定最佳工艺方案应考虑内容
3.3.2评判工艺方案优劣的基本原则
3.4绘制综合工序图
3.5使用仿真软件Autoform对相关方案进行计算机仿真
3.5.1 Autoform的特点
3.5.2 Autoform的前处理与后处理
3.5.3 Autoform板料成形模块
3.5.4覆盖件拉延工序计算机仿真分析的一般步骤
3.6覆盖件冲压工艺方案分析实例
4拉延成形基础工艺参数研究
4.1拉延件的冲压方向确定
4.2拉延筋和拉延槛的设计
4.2.1拉延筋的主要作用
4.2.2拉延筋的断面形状及相关尺寸
4.3工艺孔及工艺切口
5拉延件压料面及工艺补充部分设计研究
5.1压料面的确定
5.2压料面调整的实例
5.3 工艺补充部分设计
5.3.1概述
5.3.2根据修边形式的不同确定工艺补充部分尺寸
5.3.3考虑拉延工序与修边工序及翻边工序的关系
5.3.4防止冲击线及滑移线的产生
5.3.5角部工艺补充部分应尽量避免有两级台阶的情形
5.3.6浅拉延件的反包设计
5.4拉延件设计合理性评价
5.4.1评价方法的建立
5.4.2评价指标打分标准
5.4.3实例
6总结与展望
6.1总结
6.2 展望
致谢
参考文献
