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涡群中双涡合并的数值研究及一次江淮梅雨中的涡旋合并过程分析

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第一章绪论

§1.1引言

§1.2热带气旋强度的研究

§1.3暴雨中尺度系统相互作用的研究

§1.4涡旋相互作用的研究

§1.5已有研究的不足和本文研究的内容与创新之处

§1.6本文章节的安排

参考文献

第二章涡群中双涡合并的数值研究

§2.1引言

§2.2模式和试验概述

§2.3、主要结果

§2.4结论和讨论

第二章附图

参考文献

第三章一次江淮梅雨中的涡旋合并过程分析

§3.1引言

§3.2环流形势及演变特点

§3.3中尺度涡旋形成、发展、移动和合并情况

§3.4过程降水情况

§3.5涡旋合并前后物理量场分析

§3.6涡旋合并前后水汽的分布和输送

§3.7湿螺旋散度分析

§3.8结论和讨论

第三章附图表(一)

第三章附图表(二)

参考文献

第四章结论与讨论

§4.1结论

§4.2讨论

致谢

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摘要

由于涡旋合并与台风、梅雨都有着密切的关系,本文首先在涡旋自组织动力学的框架内,利用f平面正压涡度方程模式,数值地研究了涡群中双涡相互作用的问题,对比了弱环境流与涡群环境流两类条件下双涡作用的异同.指出:弱环境流条件下双涡合并的过程,在涡群环境条件下不再存在;同时,涡群环境流的引进可使涡强度显著增强.其次由于云团合并与涡旋合并两者相当,因此云团合并或涡旋合并过程,可能在强暴雨中心的形成中起着重要作用.本文对某日江淮流域暴雨过程中的涡旋合并过程进行了分析,结果表明:(1)江淮流域上空的中尺度涡旋合并与此次暴雨过程密切相关.涡旋合并使得低层辐合、高层辐散加强,使得垂直速度、水汽输送、湿螺旋度加强,从而导致暴雨增幅.(2)低层辐合、高层辐散的高低空配置有利于强上升运动的维持,强上升气流所携带的水汽和能量有利于对流云团的发生发展,有利于暴雨的维持.(3)来自孟加拉湾和南海的暖湿气流为江淮流域提供了充足的水汽.

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