基于挖掘机支重轮的等温淬火球铁耐磨性和有限元分析的研究

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第一章 绪论

1.1 等温淬火球墨铸铁简介

1.2 支重轮简介

1.3 ADI的发展和应用

1.4 ADI耐磨性的研究现状

1.5 ADI的性能特点

1.6 本课题的研究意义及内容

1.6.1 研究意义

1.6.2 主要研究内容

第二章 试验内容及方法

2.1 材料的制备

2.1.1 球墨铸铁材料的选择

2.1.2 ADI材料的热处理工艺参数的选择

2.2 组织结构分析及主要实验设备介绍

2.2.1 金相组织检验

2.2.2 残余奥氏体量及其含碳量的测定

2.3 力学性能试验及主要实验设备介绍

2.4 磨损试验及主要试验设备介绍

2.4.1 冲击磨料磨损试验

2.4.2 滑动摩擦磨损试验

2.5 分析软件介绍

2.6 材料耐磨性的表示方法

第三章 材料组织成分和力学性能的研究

3.1 金相组织分析

3.1.1 DI金相组织

3.1.2 ADI金相组织

3.2 残余奥氏体含量及其含碳量的测定

3.2.1 ADI残余奥氏体含量的测定

3.2.2 ADI残余奥氏体含碳量的测定

3.3 硬度的测定

3.4 ADI冲击韧性研究

3.5 弹性模量以及屈服强度的研究

3.6 本章小结

第四章 磨损试验结果及分析

4.1 磨损及支重轮磨损介绍

4.2 磨损的分类

4.2.1 磨料磨损

4.2.2 粘着磨损

4.2.3 表面疲劳磨损

4.3 磨损过程介绍

4.4 磨损试验及结果分析

4.4.1 滑动磨损

4.4.2 冲击磨损

4.5 结论

4.6 本章小结

第五章 ADI支重轮接触应力的有限元分析

5.1 基于VB的Solid Edge二次开发原理

5.2 调用Solid Edge的应用对象

5.3 履带式挖掘机支重轮等四轮直径的确定

5.4 理想光滑表面弹性接触的应力计算

5.5 Ansys有限元软件接触分析

5.6 有限元模型建立

5.6.1 模型的建立

5.6.2 施加载荷和约束

5.6.3 计算方法

5.6.4 有限元结果

5.7 分析与结论

5.8 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读学位期间本人出版或公开发表的论文

附录一 拉伸和冲击韧度试样

附录二 滑动磨损试样

附录三 冲击磨料磨损试样

致谢