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多连杆伺服压力机主传动系统研究

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1 绪论

1.1 课题研究背景(Origin and Background)

1.2 国内外伺服压力机主传动系统研究发展现状( The Development of the Main Drive System of Servo Press at Home and Abroad)

1.3 课题研究内容与方法(Research Contents and Methods)

2 多连杆伺服压力机主传动系统理论研究

2.1 多连杆伺服压力机主传动系统结构分析(Analysis of Main Drive System Structure of Multi Link Servo Press)

2.2 多连杆伺服压力机主传动系统运动学研究(Kinematics Research on Main Drive System of Multi Link Servo Press)

2.3 多连杆伺服压力机主传动系统动力学研究(Study on Dynamics of Main Drive System of Multi Link Servo Press)

2.4 本章小结(Summary)

3 基于Matlab多连杆伺服压力机传动系统特性研究

3.1 多连杆伺服压力机主传动系统运动曲线分析(Analysis of Motion Curve of Main Drive System of Multi Link Servo Press)

3.2 多连杆伺服压力机主传动系统三维模型建立与动力学曲线分析(Establishment of 3D Model and Analysis of Dynamic Curve of Main Drive System of Multi Link Servo Press)

3.3 多连杆伺服压力机主传动系统动态特性曲线分析(Dynamic Characteristic Curve Analysis of Main Drive System of Multi Link Servo Press)

3.4 本章小结(Summary)

4 多连杆伺服压力机主传动系统分析与优化

4.1 多连杆伺服压力机主传动系统优化方法与性能指标(Optimization Method and Performance Index of Main Drive System of Multi Link Servo Press)

4.2 多连杆伺服压力机主传动系统优化(Optimization of Main Drive System of Multi Link Servo Press)

4.3 本章小结(Summary)

5 实验研究与结果分析

5.1 实验研究的目的和内容(The Purpose and Content of the Experimental Research)

5.2 实验方案(Experimental Scheme)

5.3 实验结果分析研究(Experimental Results Analysis)

5.4 本章小结(Summary)

6 总结与展望

6.1 总结(Summary)

6.2 展望(Prospects)

参考文献

作者简历

学位论文数据集

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摘要

冲压是制造加工中的重要生产工艺,当代工业的快速发展对压力机的吨位、速度、精度等性能提出了更高的要求,伺服压力机应运而生。伺服压力机以其良好的加工柔性、节能环保、冲压精度高等优点得到了快速发展。在目前的应用中,主要以小吨位伺服压力机为主,大吨位的伺服压力机虽然也得到应用,但是其存在着一些缺陷。
  本研究主要内容包括:⑴提出曲柄连杆+对称三角肘杆机构为该多连杆伺服压力机的传动系统方案,并对其特点进行分析研究。此外,建立了该传动系统的运动学、动力学数学模型。⑵基于Matlab对该伺服压力机传动系统的运动学、动力学特性进行实例研究,主要包括对主滑块的线性位移曲线、速度曲线、加速度曲线以及该传动系统的増力比特性曲线进行分析研究。除此之外,使用Solidworks软件建立该传动系统的三维实体模型,并对各部件进行校核,最后分析研究该系统的动态特性。⑶建立该伺服压力机主传动系统的优化数学模型,并确立其目标函数、优化变量、约束条件,并根据该优化问题的特点选择合适的优化方法,使用Matlab优化工具箱中的函数对该传动系统进行优化,最后对优化前后该传动系统的性能进行对比分析。⑷对该伺服压力机主传动系统的各构件生产加工,建立其控制系统,搭建实验平台,对该伺服压力机主系统主滑块的线性位移曲线进行实验研究,对实验结果与仿真结果进行对比分析。

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