声明
摘要
第1章 绪论
1．1 课题研究的背景
1．2 课题研究的意义
1．3 国内外研究现状
1．3．1 船舶电力系统的发展
1．3．2 船舶电力系统建模仿真研究现状
1．3．3 船舶自动化电站模拟器发展现状
1．4 本文研究的主要内容
第2章 船舶电力系统简介
2．1 船舶电力系统的组成
2．2 船舶电力系统基本工况
第3章 发电机组数学模型的构建
3．1 同步发电机建模
3．1．1 同步发电机七阶基本模型
3．1．2 同步发电机五阶实用模型
3．2 发电柴油机及其调速系统建模
3．2．1 柴油机的简化数学模型
3．2．3 电子调速器的数学模型
3．3 励磁调压系统建模
第4章 船舶电力系统仿真模型
4．1 同步发电机仿真模型
4．1．1 同步发电机七阶仿真模型
4．1．2 同步发电机五阶仿真模型
4．2 发电柴油机及调速系统仿真模型
4．3 励磁系统仿真模型
4．4 负载模型
4．5 同步并车模型
4．5．1 同步发电机并车条件
4．5．2 自动准同步并车方法
4．5．3 自动准同步并车模型
4．6 船舶电力系统整体模型
第5章 仿真试验结果及分析
5．1 发电机组空载起动仿真
5．2 单机突加突卸静态负载
5．3 单机突加突卸异步电机
5．4 双机并车运行仿真
5．5 不同阶次模型对比仿真
第6章 船舶自动化电站模拟器开发
6．1 模拟器软件结构设计
6．2 模拟器功能设计目标
6．2．1 发电机单机起动功能
6．2．2 人机交互界面具体要求
6．3 模型数值计算的程序实现
6．4 仿真软件界面设计
6．4．1 控件厍的创建
6．4．2 模拟器界面的设计
6．4．3 单机起动模块的实现
第7章 总结与展望
参考文献
致谢
作者简介
大连海事大学;
