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船舶螺旋桨偏转效应仿真及其在教学中的应用

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摘要

第1章 绪论

1.1 选题背景及意义

1.1.1 选题背景

1.1.2 选题意义

1.2 研究现状

1.2.1 螺旋桨偏转效应课堂教学研究现状

1.2.2 螺旋桨横向力研究现状

1.2.3 多媒体教学研究现状

1.3 论文研究内容

第2章 多媒体课件开发仿真模型

2.1 相关概念

2.1.1 多媒体课件

2.2.1.软件工程

2.2 理论基础

2.2.1 构建主义学习理论

2.2.2 “用户为中心”的交互设计思想

2.3 经典软件开发模型应用分析

2.3.1 瀑布模型

2.3.2 快速原型模型

2.3.3 增量模型

2.3.4 螺旋模型

2.4 “瀑布—增量”多媒体课件开发仿真模型

2.4.1 “以学生为中心”的多媒体教学设计

2.4.2 模型开发流程

2.4.3 具体内容

2.4.4 模型特点

2.5 本章小结

第3章 螺旋桨偏转效应分析及横向力计算

3.1 沉深横向力

3.1.1 产生机理及致偏效果

3.1.2 沉深横向力计算

3.2 伴流横向力

3.2.1 伴流流场分析

3.2.2 产生机理及致偏效果

3.2.3 伴流横向力计算

3.3 排出流横向力

3.3.1 排出流流场分析

3.3.2 产生机理和致偏效果

3.3.3 排出流横向力计算

3.4 基于径向基函数的四象限螺旋桨推力转矩系数计算

3.4.1 四象限螺旋桨推力样本数据

3.4.2 径向基函数

3.4.3 基于径向基函数的计算实例

3.5 本章小结

第4章 螺旋桨偏转效应课件开发仿真

4.1 分析

4.1.1 教学对象分析

4.1.2 学习需求分析

4.1.3 教学内容分析

4.1.4 教学目标编写

4.2 设计

4.2.1 教学策略设计

4.2.2 教学媒体选择

4.2.3 结构设计

4.2.4 界面设计

4.2.5 交互设计

4.2.6 动画设计

4.3 制作

4.4 实现及评价调试

4.5 本章小结

第5章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

作者简历

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摘要

随着计算机和信息科学技术日新月异的发展,多媒体教学在大学课堂教学中得到了广泛应用。近年来,国家教育管理部门对高校多媒体教学给予了高度的重视,同时,多媒体授课的课时率也作为现在高校教学评估体系的指标之一。
  目前,航海教学中普遍采用了两种辅助教学的方式:一是各种模拟器辅助教学;二是课堂中采用多媒体技术辅助教学。《船舶操纵》是航海类专业的重要专业课,其中包含的螺旋桨偏转效应这部分教学内容具有复杂、抽象、涉及的基础知识多的特点,由于学生缺乏海上航行经验,对理论知识理解困难,课堂教学效果不理想。因此本文在此部分课堂教学的研究中,将使用多媒体课件进行教学内容的仿真作为辅助手段,以达到提高课堂教学效果,保证课堂教学质量的目的。
  本文在系统全面地了解“螺旋桨偏转效应”这一内容课堂教学方面,螺旋桨横向力计算方法,以及国内外多媒体辅助教学课件开发模型与教学设计领域研究现状的基础上,分析瀑布模型、快速原型模型、增量模型、螺旋模型四种经典软件开发模型的特点,结合多媒体课件的软件属性、教学功能及“以学生为中心”的教学设计思想,提出“瀑布—增量”多媒体课件开发模型及流程;为了深入了解《船舶操纵》中螺旋转偏转效应教学内容的本质,本文系统分析螺旋桨偏转效应生成机理和致偏效果,总结了现今螺旋桨三种横向力的计算方法,并提出了螺旋桨横向力计算部分中基于径向基函数的四象限螺旋桨推力转矩系数的计算方法;在充分理论分析的基础上,应用“瀑布—增量”多媒体课件开发模型,完成“螺旋桨偏转效应”教学内容的多媒体课件开发仿真工作,在开发过程中采用Flash软件和其他辅助软件,对教学内容进行仿真,并且实现良好的交互功能。此多媒体课件的开发仿真方法,能作为开发其他航海教学类课程教学的参考,为今后的航海教学提供一种有效的学习工具。

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