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水上事故救援物资优化调度问题研究

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近年来海洋经济的蓬勃发展为社会提供了丰富的海洋资源、创造了巨大的物质财富,但是,海洋经济活动的增加也导致了海上事故频发,从而给沿岸国家和地区带来了严重的环境破坏、人员伤亡和经济损失。本文针对水上事故的应急救援物资调度问题进行研究,目的在于快速响应水上事故对应急救援物资的需求,有效控制和减缓水上事故带来的损失,为事故应急救援的物资调度决策提供理论依据。
　　 本文首先对水上事故应急救援物资调度的相关理论与方法进行了回顾,包括海上搜救理论中用于确定救助目标范围的漂移模型、应急救援物资需求预测的方法,以及物资运输问题的研究综述。然后对水上事故及其应急救援进行了概述,其中包括水上事故的定义、特征、分级和分类,以及各类水上事故应急救援的需求特点,为下文对物资需求分析和物资调度问题的深入研究奠定了基础。为防止应急物资调度在发生二次事故或衍生事故时顾此失彼,结合考虑了当前事故点和潜在事故点的应急救援物资需求,运用安全库存理论,对物资需求进行分析。接下来,对常见的物资运输模型进行先总后分式的介绍,为后续的数学建模打下理论基础。为简化问题的求解,将“物资供应点-岸基应急反应基地-事故点”这样一个两级调度问题转化为“物资供应点-岸基应急反应基地”和“岸基应急反应基地-事故点”这两个较为简单的一级调度问题,此外,通过将运输工具看做物资,从而将包含物资流和车辆路径选择的调度问题简化为物资运输的网络流问题。最后,通过不失一般性的参数设置,对本文数学模型的可用性进行了证明,并通过对不同参数取值的调整,对比结果因此而产生的变化,从而分析应急救援物资调度中的关键因素及其对应急响应效果的影响方向、程度。

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