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船用细水雾灭火系统规范拟定及其中压系统设计研究

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声明

第1章绪论

1.1课题研究的背景及意义

1.1.1课题的来源及提出

1.1.2船用细水雾灭火技术产生的背景

1.1.3细水雾技术用于船舶的意义

1.2国内外细水雾技术的研究现状与发展动态

1.2.1细水雾的起源与发展

1.2.2国外细水雾的研究及应用情况

1.2.3国内细水雾的研究及开发状况

1.3与本课题相关的研究

1.3.1对高压细水雾灭火系统的研究

1.3.2细水雾灭火系统在船舶领域的研究

1.4本课题的主要研究内容

1.5论文的创新工作

第2章细水雾的灭火原理

2.1细水雾及其表征特性参数

2.2细水雾喷头及其分类

2.3细水雾成雾原理

2.4细水雾灭火机理

2.5小结

第3章细水雾灭火系统介绍

3.1细水雾灭火系统标准概述

3.1.1国外细水雾灭火系统标准

3.1.2国内细水雾灭火系统标准

3.2细水雾灭火系统简述

3.2.1细水雾灭火系统及其分类

3.2.2细水雾灭火系统的优越性及与其它灭火系统的比较

3.2.3细水雾灭火系统性能特点及其应用

3.3小结

第4章船用细水雾灭火系统规范的拟定

4.1一般规定

4.1.1系统设计

4.1.2系统组件

4.1.3操作与控制

4.1.4安全要求

4.1.5系统施工

4.1.6系统调试

4.1.7系统验收

4.1.8维护管理

4.2系统设计

4.2.1基本设计参数

4.2.2喷头布置

4.2.3水力计算

4.3系统组件

4.3.1供水装置

4.3.2选择阀

4.3.3喷头

4.3.4过滤器

4.3.5管道及其附件

4.3.6系统动作试验装置

4.4系统施工安装

4.5系统调试

4.6系统验收主要内容

4.7规程的几点说明

4.8小结

第5章船用中压细水雾灭火系统设计

5.1现有系统分析

5.1.1典型细水雾灭火系统装置

5.1.2现有系统的组成及工作原理

5.1.3现有系统不足分析

5.2船用中压细水雾灭火系统总体设计方案

5.2.1系统组成

5.2.2系统灭火装置

5.2.3系统的主要部件

5.2.4系统工作过程

5.3小结

第6章船用中压细水雾灭火系统应用计算示例

6.1补水泵和压力储水罐的选型计算

6.2系统压力计算

6.3压力储水罐液位确定

6.4溢流电磁阀孔径计算

6.5小结

第7章总结和展望

7.1论文成果

7.2研究展望

参考文献

附录

攻读学位期间公开发表论文

致 谢

研究生履历

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摘要

世界各国都在致力于新的消防技术的研究。既要灭火效率高,又要对环境无影响的灭火技术一直是人们努力的方向。细水雾灭火以其高效、环保的特点,已经成为最具有发展潜力的哈龙替代技术和国际火灾科学前沿的研究热点之一。 可见,细水雾灭火系统的研究和开发具有广阔的前景,也符合当前我国政府提出的建立资源节约、环境友好型社会的要求,其在船舶领域的研究和应用意义也很深远。其中关键技术的设计和实现,已成为船用细水雾研究领域的一个焦点。 本论文综合了国内相关文档资料,第一次较系统地完成了一种新型船用泵一罐联用式中压细水雾灭火系统设计的整个过程,创新之处主要有如下三点: (1)根据现有国内外相关技术资料,拟定了《细水雾灭火系统设计、施工及验收规程》。 (2)提出了船用中压细水雾灭火系统的总体设计方案。 (3)通过对芬兰、德国、丹麦和美国等国家的细水雾喷头结构和参数进行综合比较,确定了适合于船舶使用的中压细水雾喷头,方便了系统的设计。 本研究参照国际先进标准及其引用技术标准,首先拟定了《船用细水雾灭火系统设计、施工及验收规程》,为规范船用细水雾灭火系统的设计及施工过程以及消防审核、验收提供参考依据,对细水雾灭火系统在船舶上应用与发展起到一定的推动作用。同时根据某一万吨杂货船的实际情况,并结合南京消防器材股份有限公司开发细水雾灭火系统的成熟经验,进行船用中压灭火系统的性能化设计。第一次较系统的提出了船用泵一罐联用式中压细水雾灭火系统的设计方案,以实现对船舶的局部消防保护。

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