考虑合乘的共享自动驾驶汽车选择行为分析

声明

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的

1.3 研究意义

1.4 研究内容

1.5 技术路线

2 文献综述及出行行为分析理论

2.1 国内外研究现状

2.1.1 SAV的提出

2.1.2 SAV方式选择行为

2.1.3 SAV的合乘服务

2.2 离散选择模型

2.2.1 随机效用理论

2.2.2Mixed Logit模型

2.2.3 模型参数估计方法

2.2.4 模型检验

2.3 行为调查方法

2.4 数据分析方法

2.5 本章小结

3 调查方案设计及数据分析

3.1 调查问卷设计

3.1.1 历史出行行为特征调查

3.1.2 出行方式选择意愿调查

3.1.3 性格态度特征调查

3.1.4 个人社会经济属性调查

3.2 数据预处理

3.3 数据分析

3.3.1 历史出行行为特征属性

3.3.2 SAV相关事项的担忧程度

3.3.3 个人社会经济属性分析

3.4 本章小结

4 考虑合乘的SAV选择行为建模及分析

4.1 模型变量界定

4.2 模型变量处理

4.2.1 历史出行模式变量分类

4.2.2 性格态度特征变量分类

4.2.3 模型变量赋值

4.3Mixed Logit模型参数标定

4.3.1 随机变量系数对模型标定的影响

4.3.2 ML-Ⅰ、ML-Ⅱ模型标定

4.4 ML-II模型结果分析

4.4.1 无私家车人群

4.4.2 有私家车人群

4.5 本章小结

5 结论

5.1 总结

5.2 创新点

5.3 展望

参考文献

附录 考虑合乘的共享自动驾驶汽车使用意愿调查

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢

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