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风电齿轮箱润滑系统的研究与设计

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1 绪论

1.1 风电齿轮箱润滑系统的所属背景及应用价值

1.2 风电齿轮箱润滑系统的研究现状

1.3 风电齿轮箱润滑系统的研究内容

1.4 本章小结

2 兆瓦级风电齿轮箱润滑系统的设计

2.1 原理设计

2.2 元件选型

2.3 结构设计

2.4 本章小结

3 兆瓦级风电齿轮箱润滑系统及其关键元件的建模及特性分析

3.1 AMESim软件简述

3.2 兆瓦级风电齿轮箱润滑系统建模及特性分析

3.3 直动式溢流阀建模及特性分析

3.4 本章小结

4 兆瓦级风电齿轮箱润滑系统性能试验

4.1 热平衡试验

4.2 直动式溢流阀试验

4.3 本章小结

5 兆瓦级风电齿轮箱润滑系统的应用研究

5.1 分体式润滑系统

5.2 二次冷却式润滑系统

5.3 外置油箱式润滑系统

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

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摘要

21世纪,发展以风能为代表的清洁能源技术是实现可持续发展的必然选择,风力发电是风能开发利用的重要形式,随着风力发电的高速发展,对风电技术装备中齿轮箱润滑系统提出了更高的要求。深入研究齿轮箱润滑系统的结构、特点以及其关键件的特性等,对提升齿轮箱润滑系统的整体质量有重要意义。
  本文以兆瓦级风电齿轮箱润滑系统为例,对润滑系统的原理设计、元件选型以及结构设计等进行研究,并采用 AMESim软件对润滑系统以及其关键件直动式溢流阀进行仿真分析,之后将仿真分析所得数据与产品试验结果进行比较,着重研究润滑系统热平衡,以及关键件直动式溢流阀的开启特性等。
  最后分析兆瓦级风电齿轮箱润滑系统研究内容的应用,以便更加全面的理解风电齿轮箱润滑系统,为未来能够大范围应用风电齿轮箱润滑系统提供规范与指导。
  通过上述对风电齿轮箱润滑系统的研究,证明在其结构设计方面可以采取增加弹性元件、长孔调整、工艺保障等方式来减弱超静定结构影响;对其风冷却器可以通过AMESim热平衡仿真分析来判定是否满足要求;对其直动式溢流阀,得出阀芯质量严重影响直动式溢流阀开闭阶段动态稳定性,其最优质量为0.1kg。上述研究成果为风电齿轮箱润滑系统的实际应用提供了理论依据和规范指导。

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