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恒流型机场进近顺序闪光灯系统研究

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1 绪论

1.1 进近灯光系统研究背景与意义

1.2 闪光灯系统发展现状

1.3 本文研究内容

2 恒流闪光灯系统硬件设计

2.1 关键芯片选型和仿真

2.1.1 关键芯片选型

2.1.2 关键参数的仿真

2.2 系统硬件设计

2.2.1 系统主控箱硬件设计

2.2.2 分灯驱动箱硬件设计

2.3 系统PCB设计

2.3.1 PCB设计工具

2.3.2 PCB设计规则

2.3.3 PCB基板设计

3 恒流闪光灯系统软件设计

3.1 系统主控箱软件设计

3.2 分灯驱动箱软件设计

4 恒流闪光灯系统搭建与测试

4.1 恒流闪光灯系统搭建

4.2 恒流闪光灯系统测试

4.2.1 电源测试

4.2.2 主要模块动作测试

4.2.3 发热器件温度测试

4.2.4 高低温工作耐久测试

4.2.5 高温高湿工作耐久测试

结论

参考文献

致谢

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摘要

随着航空业的迅速发展,飞机的运输量和速度大幅增加,驾驶员要在远离跑道几公里以外判断飞机和跑道的相对关系,以便正确地进入下滑航道。尽管各种航空无线电导航设施不断完善,但至今仍需要助航灯光帮助飞机在低能见度条件下完成最后阶段的进近着陆和滑跑。进近闪光灯系统属于进近灯光系统的一部分,作为目视设施明确显示跑道中心线的延长线,在较差能见度条件下和跑道进近地区有较多杂乱灯光时引导飞机着陆。
  本文首先介绍进近灯光系统的组成和作用,并结合国内外闪光灯的发展现状确定恒流型闪光灯的系统组成和功能设定。硬件设计包括主要芯片选型和仿真、主控逻辑芯片电源设计和外围器件设计、通信电路设计、人机交互电路设计、PCB设计。其中PCB设计包括开发环境介绍、叠层设计、规则约束、布局和走线设计、散热设计。软件设计主要包括系统主控箱和分灯驱动箱的软件流程框图设计、关键功能模块的设计和分析。关键功能模块主要包括通信模块、显示模块、闪光灯充电控制模块、闪光灯检测模块等。最后对设计成品进行功能动作测试和性能测试。功能动作测试主要验证闪光灯各功能模块实际运行是否和设计相符,参数是否一致。性能测试主要包括电源测试、纹波测试、发热测试、环境类实验(高低温动作测试,高温高湿测试)。

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