风机变桨距液压系统仿真及轮毂、塔筒的ANSYS有限元分析

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摘要

第1章 绪论

1．1 引言

1．2 风力发电发展概况

1．2．1 风力发电发展现状与前景

1．2．2 风力发电技术发展趋势

1．3 风力发电机组结构简介

1．4 课题的目的和意义

1．5 课题的主要研究内容

第2章 空气动力学理论

2．1 风能的计算

2．2 贝兹理论

2．3 动量叶素理论

2．4 风机叶片气动力的计算方法

第3章 变桨距液压系统及其SimHydraulics仿真分析

3．1 风机特性系数及控制特性

3．2 液压变桨距系统

3．2．1 液压变桨距系统机构

3．2．2 液压变桨距系统原理图

3．2．3 液压系统主要参数

3．3 液压变桨距系统的SimHydraulics仿真分析

3．3．1 SimHydraulics简介

3．3．2 基于SimHydraulics的液压系统建模和仿真

第4章 风机轮毂和塔筒的ANSYS有限元分析

4．1 风机的基本参数

4．2 风机轮毂的ANSYS有限元分析

4．2．1 轮毂的初始参数和三维建模

4．2．2 轮毂所受载荷的分析计算

4．2．3 轮毂在不同风速下的ANSYS静力分析

4．3 风机塔简的ANSYS有限元分析

4．3．1 风力发电机组塔筒

4．3．2 风力发电机组塔筒所受载荷

4．3．3 塔简模型的建立

4．3．4 塔筒模型的约束和接触对建立

4．3．5 塔筒的静力分析

4．3．6 塔筒的模态分析

第5章 基于ANSYS的轮毂和塔筒质量优化

5．1 轮毂的ANSYS拓扑优化

5．1．1 ANSYS的拓扑优化简介

5．1．2 轮毂结构的拓扑优化分析

5．2 轮毂的质量优化

5．2．1 轮毂的变厚度减重

5．2．2 轮毂上钻孔减重

5．3 塔筒ANSYS质量优化

5．3．1 ANSYS结构优化设计介绍

5．3．2 塔筒的优化分析

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢

附录