级联H桥型逆变器带故障运行方法研究

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第一章绪论

1.1课题研究的目的和意义

1.2多电平逆变器拓扑结构研究现状

1.2.1级联H桥型逆变器

1.2.2派生的拓扑结构

1.3 PWM控制技术研究现状

1.3.1阶梯波调制法

1.3.2基于载波的调制方法

1.3.3 SVPWM空间矢量

1.4适合中高压逆变装置的大功率器件

1.5多电平逆变器可靠性及容错技术概述

1.6本文的主要研究内容

第二章级联H桥型逆变器及传统故障处理方式的优化

2.1功率单元与级联H桥多电平逆变器结构

2.2输出谐波分析

2.2.1单个桥臂输出电压谐波分析

2.2.2 H桥输出电压谐波分析

2.2.3级联H桥输出电压谐波分析

2.3传统故障处理方式的优化

2.4实验结果

2.5本章小结

第三章基于中性点移位的故障处理方法及优化

3.1中性点移位原理

3.2载波相移差补调制在中性点移位中的应用

3.3实验结果

3.4本章小结

第四章基于旁路故障单元的优化控制方法

4.1增加中性点移位方式输出电压的方法

4.2线电压调制方式

4.2.1线电压调制理论分析

4.2.2多电平线电压空间矢量

4.2.3空间矢量的选择及转换

4.2.4驱动信号的生成

4.3实验结果及分析

4.3.1正常情况下实验结果

4.3.2故障情况下实验结果

4.4本章小结

第五章基于开关器件的故障处理方法

5.1开关器件的故障模式及处理方法

5.2器件故障对线电压空间矢量的影响

5.2.1首次故障类型分析

5.2.2多次故障类型分析

5.2.3故障模式与单元输出的关系

5.3驱动信号的生成

5.4实验结果及分析

5.5本章小结

第六章故障处理方式对比

6.1级联H桥型逆变器的可靠性分析

6.2输出电压对比

6.3共模电压对比分析

6.4本章小结

第七章实验系统硬件结构

7.1系统结构

7.2系统特点

第八章结论

参考文献

致谢

攻读学位期间发表的论文及科研项目

附录