致谢
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 挖掘机环轨
1.1.1 挖掘机环轨的失效形式及性能要求
1.1.2 挖掘机环轨生产的现行工艺
1.2 感应加热
1.2.1 感应加热的基本工作原理
1.2.2 感应加热技术的特点
1.3 钢不同原始组织重新加热时的相变过程及淬火后的组织性能
1.3.1 钢中奥氏体的形态
1.3.2 平衡态组织加热时奥氏体转变的规律
1.3.3 非平衡组织加热时奥氏体转变的规律
1.3.4 不同原始组织的奥氏体形核位置
1.3.5 不同原始组织的奥氏体长大过程
1.3.6 钢感应加热淬火后的力学性能
1.4 本文的目的和意义
2 试验方法
2.1 试验材料
2.2 预先热处理工艺
2.2.1 淬火工艺
2.2.2 调质工艺
2.2.3 正火工艺
2.2.4 退火工艺
2.3 高温金相试验
2.3.1 高温金相的原理
2.3.2 高温金相显微镜的操作方法
2.4 中频加热淬火工艺
2.5 组织形貌及结构分析
2.5.1 组织形貌分析
2.5.2 微观应力分析
2.5.3 晶粒尺寸分析
2.5.4 透射电镜试验
2.6 力学性能的测试
2.6.1 拉伸试验
2.6.2 冲击试验
2.6.3 表面耐磨性能的测试
3 试验结果与分析
3.1 预先热处理后的组织形态
3.2 奥氏体形成过程动态观察
3.3 中频淬火后的组织形貌及结构分析
3.3.1 金相显微组织观察
3.3.2 X 射线衍射分析
3.3.3 透射电镜试验结果及分析
3.4 力学性能
3.4.1 硬度试验
3.4.2 拉伸及冲击结果
3.4.3 耐磨性
4 结论
参考文献
作者简历
学位论文数据集
辽宁工程技术大学;