移动式采油设备润滑油自动更换系统研究

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摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究的背景

1．2 课题研究的目的及意义

1．3 课题研究的主要内容

1．4 本章小结

第2章 系统总体方案设计

2．1 系统设计的总体原则

2．2 基本结构设计

2．2．1 输油管内径的确定

2．2．2 设备中阀体工称压力的确定

2．2．3 基本外形结构确定

2．3 系统的工作原理

2．4 控制系统方案设计

2．4．1 控制系统的几种形式

2．4．2 控制系统方案的确定

2．5 本章小结

第3章 油水分离及管道过滤技术的研究

3．1 CFD基本理论及FLUENT软件简介

3．1．1 CFD基本理论

3．1．2 FLUENT软件简介

3．2 重力式油水分离器内流体的流动模型

3．2．1 油水分离过程的基本假设及控制方程的建立

3．2．2 分离器的计算模型和边界条件的设定

3．3 重力式油水分离器内部流场模拟仿真

3．4 入口构件对分离器分离性能的影响

3．4．1 入口构件的基本结构

3．4．2 入口构件的网格划分

3．4．3 模拟计算结果

3．5 管道过滤器内部流场模拟及结构优化

3．5．1 过滤器结构模型

3．5．2 模型网格划分及边界条件的建立

3．5．3 模拟计算结果及分析

3．5．4 过滤器结构优化及其模拟计算

3．6 本章小结

第4章 系统硬件设计

4．1 管理监控系统的硬件构成

4．2 读卡器的设计选择

4．2．1 WM-02ZC读卡器对控制事件的响应

4．2．2 读卡器的安装联网及其通信协议

4．3 计数功能的硬件实现

4．3．1 PCL-836数据采集卡的特点

4．3．2 PCL-836数据采集卡基址的选择

4．3．3 板卡引脚图

4．3．4 PCL-836数据采集卡基本配置

4．4 电动阀及流量计设计选择

4．4．1 电动阀的选型依据

4．4．2 流量计的设计选择

4．5 I／O模块设计选择

4．5．1 ADAM-4055设计选择

4．5．2 ADAM-4017模块设计选择

4．6 终端加注设备的选用

4．7 本章小结

第5章 自动加注控制系统的研究与设计

5．1 控制系统结构

5．1．1 PLC的特点

5．1．2 PLC的基本组成

5．1．3 PLC工作原理

5．1．4 自动加油控制系统的S7-200PLC的基本配置

5．2 自动加油非接触式IC卡的应用

5．2．1 非接触式IC卡的优点

5．2．2 非接触式IC卡读写系统

5．3 自动加油控制系统设计

5．3．1 控制系统的组成

5．3．2 影响系统加油精度的主要因素

5．3．3 提高系统加油精度的主要措施

5．3．4 自动加油过程设计

5．3．5 精确加油控制算法设计

5．4 本章小结

结论

参考文献

致谢