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SIL评估方法及SIS系统在汽柴油加氢装置中的应用

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目录

第一章绪论

1.2.2课题研究意义

1.3国内外研究现状

1.3.2安全等级研究现状

1.4论文工作及结构

第二章安全仪表系统及风险评估技术

2.2.2控制系统失效

2.2.3 操作模式

2.3.2功能安全评估

2.4.2HAZOP分析

2.5SIL定级

2.5.2风险矩阵法

2.5.3故障树法

2.5.4LOPA分析

2.5.5Markov建模计算方法

2.6本章小结

第三章汽柴油加氢工艺

3.2加氢反应部分

3.3分馏部分

3.4装置风险分析

3.5本章小结

第四章系统设计及改进

4.2.1F101鼓风机停车联锁

4.2.2 F201鼓风机停车联锁

4.2.3高压进料泵P101/A/S联锁

4.2.5压缩机C101/S

4.2.6高压分离器液位联锁

4.2.7重沸炉瓦斯联锁

4.2.8加热炉F101燃料气切断阀联锁

4.2.9进料控制阀联锁

4.2.10循环氢脱硫塔液位联锁

4.2.11联锁改进措施

4.3.1Tricon系统介绍

4.3.2系统通讯构成

4.3.3通讯故障及通讯报警

4.3.4和DCS通讯

4.4本章小结

第五章系统评价及维护

5.2.2系统评价计算

5.2.3PFD的验证

5.3系统维护

5.3.1系统故障

5.3.2系统日常维护

5.4本章小结

第六章总结与展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表的学术论文目录及研究成果

声明

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摘要

随着近些年石化工业的快速发展,石化工业安全问题越来越成为行业内的重点关注问题。而汽柴油加氢装置作为石化生产过程中非常重要的一个环节与装置,其安全性问题深深的影响着整个生产过程的安全。目前大多数生产过程利用安全完整性等级(SIL)评估方法以及安全仪表系统(SIS)来保证系统与装置的安全性,能够在很大程度上降低汽柴油加氢装置危险事故发生的概率。所以说,SIL评估方法以及SIS系统在汽柴油加氢装置中的发作用特别重要。 本文从SIL评估方法以及SIS系统出发,首先介绍了SIL评估方法以及SIS系统的研究意义与研究背景,以及近几年来国内外SIL评估方法以及SIS系统的发展现状。然后介绍了关于SIL评估方法及SIS系统的相关知识及方法,包括HAZOP分析方法、LOPA分析方法、风险矩阵法以及马尔科夫模型等。然后介绍了汽柴油加氢装置的工作原理与工艺流程,重点分析了原料油过滤器、加氢进料泵、氢进料反应器、循环氢压缩机、稳定塔、产品分馏塔等部分的结构。随后结合之前的相关知识,进行了系统设计,包括对系统联锁的设计以及系统通讯的设计,重点研究了烟气余热回收系统、燃料气低压力联锁系统、高压进料泵、压缩机与高压分离器液位联锁等。最后对设计的系统进行了评价,其结果符合标准,并将其SIS功能做了相应的改进提高。

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