基于设计方案及施工工法比较的青岛暗挖地铁车站技术经济分析

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Dissertation for the Master Degree in Engineering

1.3 本文研究的主要内容及方法

2.3 枣山路车站设计

4.6.3 车站造价信息表

5.2 建议

摘 要

Abstract

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 暗挖地铁车站设计研究现状

1.2.2 暗挖地铁车站施工研究现状

1.3 本文研究的主要内容及方法

1.4 研究的技术路线

第2章 暗挖地铁车站设计技术性能分析

2.1 引言

2.2.1 车站概况

2.2.2 工程地质与水文地质条件

2.2.3 车站设计范围

2.2.4 车站设计标准

2.2.5 车站设计指导原则

2.2.6 车站主体结构设计部署

2.3.1 车站概况

2.3.2 工程地质与水文地质条件

2.3.3 车站设计标准

2.3.4 车站设计标准断面形式及净空尺寸

2.3.5 车站结构设计参数

2.4 君峰路车站与枣山路车站结构设计对比分析

2.5 本章小结

第3章 暗挖地铁车站施工分析

3.1 引言

3.2.1 君峰路站主洞开挖

3.2.2 二号风井施工概况

3.2.3 二号风道施工概况

3.2.4 各风道、出入口及消防通道与车站接口处施工

3.2.5 车站施工监控量测

3.2.6 车站施工工期

3.3.1 车站正洞施工方案

3.3.2 枣山路站1#风道进车站主体施工方案

3.3.3 枣山路站2#风道进主体

3.3.4 出入口位置施工

3.3.5 监控量测

3.3.6 车站施工进度安排

3.4 君峰路车站与枣山路车站施工工期比较分析

3.5 本章小结

第4章 暗挖地铁车站经济性分析

4.1 引言

4.2 地铁造价的构成因素

4.3 地铁车站设计阶段造价主要控制因素分析

4.4 暗挖地铁车站施工阶段造价主要控制因素分析

4.5.1 概述

4.5.2 概算总额及技术经济指标

4.5.3 车站造价信息表

4.5.4 君峰路车站造价具体分析及类似工程降低造价的建议

4.6.1 概述

4.6.2 概算总额及技术经济指标

4.6.3 车站造价信息表

4.6.4 枣山路车站造价具体分析及降低造价的建议

4.7 本章小结

第5章 结论与建议

5.1 结论

5.2 建议

参考文献

攻读硕士学位期间学术成果及科研工作

致 谢