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平移工程中滚轴摩擦的ANSYS模拟及带桩建筑物平移的基础设计

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目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第二章建筑物移位工程介绍

第三章滚动摩擦基本理论

第四章ANSYS接触分析介绍

第五章用ANSYS模拟滚轴摩擦性能

第六章结合工程实例进行平移设计

第七章结论与展望

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

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摘要

在城市规划建设中,有些建筑物需要移位,即从原来的位置移动到一个新的位置。建筑物移位技术对于进行合理、有效的城市改造和建设有重要的意义。目前,我国尚未正式出台建筑物移位工程的相关规范。对于具体的移位工程,必须采取有针对性的方法和措施。建筑物平移工程中摩擦力的确定问题,特别是单个滚轴摩擦系数的确定问题,理论上的研究很少,这给工程上选取滚轴及确定外加动力带来了不便。 本文在以往有关研究成果的基础上,针对以上存在的问题,并结合一个具体的工程实例,进行了以下的工作: (1).对一般建筑物移位涉及的各方面做了总体的概括和介绍,为其它平移工程提供参考。 (2).引入摩擦学公式对滚轴的摩擦系数与竖向力、半径和材料弹性模量的关系进行了细观分析,并与相同情况下的试验结果进行比较分析。考虑到滚轴己部分进入塑性状态,采用在弹性滞后理论基础上,通过ANSYS有限元分析软件所得的接触带半宽来推断摩擦系数的方法。 (3).通过ANSYS有限元分析软件模拟分析滚轴在试验荷载及工程荷载下的工作性能,进而推断摩擦系数。其中,对钢滚轴在试验荷载下的结果与试验结果进行了比较分析,说明通过ANSYS有限元分析软件模拟分析取得了满意的结果;模拟所得的钢滚轴和钢管混凝土滚轴在工程荷载下的摩擦系数范围,与实际工程中的情况比较吻合,说明通过ANSYS有限元分析软件推断工程中实际荷载下摩擦系数的方法是可行的。 (4).结合某平移工程实例,根据上文的分析结果,确定滚轴形式并求出了具体的顶推力;针对该建筑人工挖孔扩底桩的基础形式,考虑到不均匀沉降对平移建筑物的危害,对其进行了合理的基础处理设计,为带桩建筑物平移的设计施工提供了参考。

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