声明
摘要
第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 废轮胎处理方法
1.3 废轮胎常规热解技术及现状
1.4 废轮胎微波热解技术及研究现状
1.4.1 微波加热技术
1.4.2 微波与金属之间的作用
1.4.3 废轮胎微波热解现状
1.5 本文主要研究内容
第2章 废轮胎微波热解试验系统及方法
2.1 试验系统
2.1.1 试验原料
2.1.2 试验装置及流程
2.2 试验方法
第3章 废轮胎微波热解过程及动力学特性
3.1 废轮胎热解产物的过程特性
3.1.1 三相产率和物料温度变化
3.1.2 热解气产出过程变化
3.1.3 热解油产出过程变化
3.1.4 热解炭产出过程变化
3.2 废轮胎微波热解与常规热解对比
3.3 本章小结
第4章 废轮胎微波热解产物分布特性
4.1 热解产物分布特性
4.1.1 三相产物产率
4.1.2 热解气成分分析
4.1.3 热解油成分分析
4.1.4 热解炭成分分析
4.2 添加钢丝后热解产物分布特性
4.2.1 添加铜丝后的三相产物产率
4.2.2 添加钢丝后热解产物分布特性
4.3 本章小结
第5章 废轮胎微波热解高附加值产物——柠檬烯产出特性研究
5.1 不同因素对柠檬烯产率的影响
5.1.1 微波功率对柠檬烯产率的影响
5.1.2 载气流速对柠檬烯产率的影响
5.1.3 轮胎粒径对柠檬烯产率的影响
5.1.4 钢丝添加对柠檬烯产率的影响
5.2 柠檬烯的产生机理
5.3 柠檬烯的应用展望
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 不足与展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的论文