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筑路机械机架结构件焊接车间布局改进的研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 筑路机械行业发展现状

1.1.1 筑路机械领域新的市场形势

1.1.2 筑路机械领域的发展趋势

1.1.3 筑路机械领域面临的机遇和挑战

1.2 筑路机械产品介绍

1.2.1 单钢轮压路机产品介绍

1.2.2 平地机产品介绍

1.3 筑路机械行业精细化生产的关键技术

1.3.1 车间布局技术

1.3.2 物流分析及仿真研究技术

1.3.3 焊接质量控制技术

1.4 论文研究的内容、方法及意义

1.5 论文的结构

第2章 焊接车间产品及布局现状分析

2.1 焊接车间产品结构及工艺、设备介绍

2.1.1 压路机主机架结构

2.1.2 压路机主机架工艺及设备

2.1.3 平地机后机架结构

2.1.4 平地机后机架工艺及设备

2.2 焊接车间产品的质量控制点

2.3 焊接车间布局现状

2.4 焊接车间的生产纲领

2.5 焊接车间布局现状分析

2.5.1 工位设备负荷率及人员安排现状

2.5.2 柔性工位的区分及运用现状

2.5.3 瓶颈工序

2.5.4 约束条件

2.6 本章小结

第3章 焊接车间的布局改进

3.1 焊接车间布局改进的指导思想

3.2 工位设备负荷率的均衡

3.2.1 双线合并的混流生产

3.2.2 增减工位设备班次

3.2.3 增减工位设备数量

3.2.4 两种负荷率均衡方法的比较

3.3 柔性工位的充分合理利用

3.3.1 焊接机器人与焊接变位机的通用

3.3.2 人工工位对于多道工序的通用

3.4 瓶颈工序的消除与工艺的平衡

3.5 降低约束条件干扰的方法

3.5.1 行车的合理布局

3.5.2 存放缓冲区的合理设置

3.6 焊接车间整体布局

3.7 本章小结

第4章 效果验证

4.1 焊接质量分析与控制方法

4.1.1 压路机主机架燃油箱连接板变形控制

4.1.2 压路机主机架焊接变形导致内档尺寸控制

4.1.3 质量效果的验证总结

4.2 布局改善后的经济效益分析

4.2.1 物流方面的效果分析

4.2.2 班次及人员方面的效果分析

4.2.3 空间利用率方面的效果分析

4.2.4 投资方面的效果分析

4.2.5 经济效益分析成果汇总

4.3 本章小结

总结及展望

参考文献

致谢

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摘要

筑路机械是国民经济发展中广泛应用的工程机械,随着国内经济形势的日趋严峻,筑路机械产品的市场需求也在逐渐下滑,使得行业内的竞争达到了白炽化的状态。小批量、多品种的生产模式将取代大规模的生产模式,这就要求国内筑路机械制造商加快资源的优化和转型升级。
  本文选取某筑路机械制造商的机架焊接车间为研究对象,结合其所生产的压路机主机架和平地机的后机架产品,从设备负荷率、柔性工位、约束条件等几个方面入手,对车间布局进行分析和改进。通过对该车间布局的改进,合理优化了现有车间的相关资源,使生产成本得到有效降低,提高了产品与企业的核心竞争力,为企业未来的快速发展及转型提供有力的支持和保证。
  通过分析认为:原有机架焊接车间采用两条生产线并且设备负荷率不均衡,操作人员数量多且部分工位需要多班次,同时,柔性工位不能得到合理充分的应用,行车与设备干涉和存放等待区设置影响了生产效率。
  通过对原焊接车间的两条生产线合并、拓展柔性设备的生产能力和发挥人工工位优势,提高该生产线柔性,使设备负荷率得到平衡,同时对行车和设备的进行合理布局,合理设置存放等待区容量,规避和减少约束条件影响,从而将原机架焊接车间改进升级。
  改进后的焊接车间,产品质量保持稳定,降低了物料积压,提高了周转率,班次变为单班操作,操作人员减少5人/班,布局面积节约17%,节省了3080钻床1台,经济性得到提升。

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