利用汽车加热器降低汽油机冷启动排放的研究

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第一章绪论

1.1课题提出的背景

1.2汽车加热器的研究现状

1.2.1汽车采暖装置的发展史

1.2.2独立式加热器

1.2.3国内外加热器的发展现状

1.3汽油机冷启动排放问题的研究现状

1.3.1汽油机冷启动过程HC排放高的原因分析

1.3.2降低汽油机冷启动阶段HC排放的措施

1.4本课题的主要研究内容

第二章D5LC空气加热器燃烧室内流动过程的模拟计算

2.1加热器燃烧室内流动过程的模拟计算

2.1.1概述

2.1.2加热器燃烧室内流动过程的模拟计算

2.1.3计算结果的分析

2.2本章小结

第三章D5LC空气加热器燃烧室内燃烧过程的模拟计算

3.1加热器燃烧室内燃烧过程模拟中相关模型的理论分析

3.1.1组分输运和反应流

3.1.2污染物计算模型

3.2加热器燃烧室内燃烧过程的数值模拟

3.3计算结果分析

3.4本章小结

第四章利用加热器降低汽油机冷启动排放的试验研究

4.1试验目的

4.2试验装置及试验方法

4.3试验结果分析

4.4本章小结

第五章结论与展望

5.1结论

5.2展望

参考文献

致谢

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