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声明
1导论
1.1研究背景
1.2研究目的与意义
1.3本文内容与结构
1.4本文的研究方法
2大通关相关理论
2.1口岸概述
2.1.1口岸的产生与发展
2.1.2口岸的分类与性质
2.1.3口岸的作用
2.2大通关概念的提出
2.3大通关的内涵
2.4大通关涉及的基本概念
2.4.1便捷通关
2.4.2无纸通关
2.4.3跨关区快速通关
2.5实施大通关的必要性
2.5.1实施“大通关”有利于推动我国参与全球经济合作与竞争
2.5.2实施“大通关”有利于支持扩大出口
2.5.3实施“大通关”有利于提高口岸管理水平
2.5.4实施大通关有利于提高城市核心竞争力
3大通关运行现状
3.1国际上大通关运行状况
3.1.1美国
3.1.2日本
3.1.3澳大利亚
3.1.4新加坡
3.1.5韩国
3.2我国大通关实施概况
3.3青岛市大通关实施概况
3.2.1青岛口岸现状
3.2.2发展过程中青岛港面临的挑战
3.2.3青岛实施大通关取得的经验
3.2.4存在的主要大问题和原因
4青岛市实施大通关的实证分析
4.1青岛市实施大通关前后货物通关绩效对比情况
4.2基本结论
5推进青岛大通关建设的对策
5.1提高思想认识，树立“大通关”观念
5.1.1统一思想，提高认识，增强口岸工作的责任感
5.1.2树立“大通关”观念，增强口岸整体意识
5.1.3明确实施大通的战略目标
5.2加强口岸整体环境建设，为实施大通关提供良好的外部环境
5.2.1加强口岸配套设施建设
5.2.2加快推进港区联动的进程
5.2.3继续推进口岸通关管理制度创新进程
5.2.4规范口岸市场运行机制
5.2.5完善口岸法制环境，建立法规框架体系
5.2.6在港航后勤服务领域引入竞争机制
5.2.7全面提高口岸人员队伍素质
5.3有效整合网络资源，营造良好的网络运营环境
5.3.1加快网络资源整合速度，实现“无障碍通关”
5.3.2启动大通关信息化技术创新工程
5.3.3营造良好大通关网络运营环境
5.4建立方便快捷青岛口岸大通关体系
5.4.1指导思想
5.4.2发展目标
5.4.3体系框架
6结束语
参考文献：
致谢
