声明
摘要
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 连杆的有限元静态分析
1.2.2 连杆的优化设计
1.2.3 连杆的有限元动态分析
1.3 本文的主要研究内容
2 连杆的运动和受力分析
2.1 连杆的运动分析
2.1.1 连杆的角位移
2.1.2 连杆的角速度
2.1.3 连杆的角加速度
2.2 连杆的受力分析
2.2.1 缸内气体压力
2.2.2 活塞组件的往复惯性力
2.2.3 连杆的惯性力
2.3 连杆在工作中两个危险的工况
2.3.1 最大受拉工况
2.3.2 最大受压工况
2.4 本章小结
3 连杆的静态有限元分析
3.1 有限元法概述
3.1.1 有限元法简介
3.1.2 有限元基本原理
3.2 连杆有限元模型的建立
3.2.1 有限元参数化建模
3.2.2 定义单元类型
3.2.3 定义实常数
3.2.4 定义材料模型
3.2.5 网格的划分
3.2.6 创建接触对
3.3 连杆的静态有限元法分析
3.3.1 边界条件
3.3.2 计算结果和分析
3.4 本章小结
4 连杆的静态优化
4.1 优化设计基本理论
4.1.1 结构优化概述
4.1.2 优化设计的数学模型
4.1.3 优化方法的数学基础
4.1.4 多岛遗传算法简介
4.2 ANSYS-ISIGHT优化设计的过程
4.2.1 ISIGHT简介
4.2.2 ISIGHT-ANSYS集成优化过程
4.3 连杆的优化设计
4.3.1 确定设计变量
4.3.2 目标函数的选取
4.3.3 优化约束条件
4.3.4 优化算法的选取
4.3.5 多岛遗传算法优化参数设置
4.4 优化过程和分析
4.4.1 优化历程和分析
4.4.2 优化结果和分析
4.5 本章小结
5 连杆的瞬态分析和优化
5.1.2 瞬态动力学分析的边界条件
5.1.3 计算结果及分析
5.2 连杆的瞬态动力学优化
5.2.1 正交实验法
5.2.2 优化模型的建立
5.2.3 正交实验法设计
5.2.4 优化结果及分析
5.3 本章小结
6 连杆的动态载荷等效静态转化
6.3 连杆的动态载荷等效静态转化
6.3.1 等效静态载荷节点的选取
6.3.2 关键时间点的识别
6.3.3 动态载荷等效静态转化
6.3.4 计算结果及对比
6.4 本章小结
7.1 总结
7.2 展望
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及取得的研究成果
致谢