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大口径狙击步枪低后坐及低冲击技术研究

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1 绪论

1.1 课题的背景和意义

1.2 国内外狙击步枪研究现状

1.3 当代大口径狙击步枪的技术特性

1.4 课题的主要研究内容

2 总体方案论证

2.1 总体方案选择依据

2.2 低后坐及低冲击方案设计

2.3 总体方案确定

2.4 本章小结

3 内弹道建模与解算

3.1 基本假设[7]

3.2 内弹道理论模型

3.3 内弹道与后效期关键参数计算

3.4 后效期枪膛膛内气流参数的变化规律

3.5 本章小结

4 缓冲器方案设计

4.1 缓冲器设计方案

4.2 缓冲器液压阻力方程推导

4.3 缓冲器结构设计

4.4 液压油的选择

4.5 本章小结

5 动力学建模、仿真分析

5.1 动力学建模基本假设

5.2 动力学模型

5.3 建立步枪系统各个阶段数学模型

5.4 本章小结

6 狙击步枪动力学仿真分析

6.1 动力学仿真

6.2 数据处理

6.3 本章总结

7 枪口制退器设计与分析

7.1 制退器主要结构参数

7.2 枪口气流问题简述

7.3 低冲击反作用式制退器设计

7.4 CFD基本方程

7.5 反作用枪口制退器流场数值模拟

7.6 本章小结

8 结论

8.1 工作总结

8.2 不足之处

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果

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摘要

本文针对大口径狙击步枪后坐力大、加装高效枪口制退器后射手可感冲击波强度大、难于承受的矛盾,经分析,论证了多孔式液压缓冲器和反作用式膛口制退器联合作用的低后坐、低冲击的总体方案。该方案采用弹丸出膛口前枪管自由后坐,后效期内,制退器制退,同时包含枪管在内的后坐部分在缓冲器的作用下制动后坐的工作顺序,以达到在不影响射击精度的条件下,有效降低后坐阻力和射手的可感冲击波强度的目的。
  针对所论证的方案,建立了内弹道及全枪分段动力学模型,在拟定制退器效率的条件下,应用AMESim软件,建立了全枪动力学仿真模型,对不同缓冲器的活塞工作面积、流液孔位置、流液孔孔径下的缓冲性能进行仿真,确定了缓冲器的结构参数。建立了反作用式枪口制退器的计算模型,并应用流场仿真软件,对枪口气流的流场进行了仿真,得到了射手位置处的冲击波强度。仿真结果表明,采用液压缓冲器和枪口制退器相结合的低后坐、低冲击方案,不仅降低了后坐阻力,也降低了射手位置的冲击波强度,验证了总体方案的可行性。本文的研究工作对于大口径狙击步枪的研制具有一定的指导意义。

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