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第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 采用后Northridge连接钢框架研究现状
1.3 钢框架节点域研究现状
1.4 节点域箱形加强式连接节点研究现状
1.5 目前研究的不足及本文的研究内容.
第二章 箱形节点域钢框架整体抗震性能试验概况
2.1 引言
2.2 试验目的
2.3 试件设计
2.4 材性试验
2.5 试验装置
2.6 加载方案
2.7 量测方案
2.8 本章小结
第三章 箱形节点域工字形柱钢框架整体抗震性能试验现象与结果分析
3.1 引言
3.2 试验现象描述
3.3 试件破坏特征及影响因素分析
3.4 试验数据分析
3.5 节点域工作效应分析
3.6 本章小结
第四章 新式连接钢框架有限元模型验证及分析
4.1 引言
4.2 有限元模型的建立
4.3 有限元模拟结果验证
4.4 本章小结
第五章 节点域剪切变形效应的有限元分析
5.1 引言
5.2 柱轴压比影响分析
5.3 后Northridge连接影响分析
5.4 钢框架梁柱线刚度比影响分析
5.5 钢框架跨度、跨数、层高及层数影响分析
5.6 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 问题及展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
长安大学;