基于CALPUFF模式的关中机动车PM2.5排放对环境空气质量的影响研究

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容和技术路线

第二章 中尺度PM2.5平流扩散模型

2.1 空气质量模型进展

2.2 CALPUFF模式简介

2.3 CALPUFF模式流程

2.4 小结

第三章 关中气象扩散条件分析

3.1 模拟参数设置

3.2 关中风场分析

3.3 混合层高度

3.4大气稳定度

3.5小结

第四章 关中PM2.5排放源分析

4.1 PM2.5源排放清单确定

4.2 关中机动车源PM2.5排放清单

4.3 西安市工业点源、机动车源排放清单

4.4 小结

第五章 关中机动车排放PM2.5浓度时空分布特征

5.1 模拟方案

5.2 PM2.5分季节空间分布特征

5.3 关中城市群PM2.5浓度对比分析

5.4 不确定性分析

5.5 小结

第六章 西安市PM2.5浓度贡献特征

6.1 模拟方案

6.2 西安市机动车源和工业点源PM2.5浓度空间分布特征

6.3 机动车排放源对西安地面（10m）PM2.5浓度贡献分析

6.4 小结

结论

结论

问题与展望

参考文献

致谢