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基于物元Petri网的公路工程质量监理

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第一章 绪 论

1.1 本文研究的背景、目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的研究思路和技术路线

第二章 公路工程质量监理概述

2.1 公路工程监理的基本概念

2.2 公路工程质量监理流程

2.3 公路工程质量监理的主要内容

2.4 公路工程监理现存问题及原因

2.5 本章小结

第三章 公路工程监理质量控制特点及建模要素分析

3.1 公路工程监理质量控制的特点及方法分析

3.2 公路工程监理质量控制建模要素分析

3.3 公路工程监理质量控制模型建立的基本步骤

3.4 公路工程质量监理控制及建模传统方法的不足

3.5 本章小结

第四章 公路工程监理质量控制建模方法分析

4.1 公路工程监理质量控制建模方法概述

4.2 公路工程监理质量控制定性方法分析

4.3 公路工程监理质量控制定量方法分析

4.4 本章小结

第五章 基于物元Petri网的公路工程监理建模

5.1 物元Petri理论的提出及其应用研究

5.2 物元Petri网建模

5.3 公路工程监理质量控制的物元Petri网建模

5.4 本章小结

结论与展望

参考文献

致谢

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摘要

为有效控制公路工程质量,本文对公路工程质量监理进行了全面分析研究。搭建了公路工程监理质量控制建模的基本框架,在公路工程监理质量控制定性分析的基础上,建立了定量分析模型,以期从数学的角度来预先分析公路工程监理中存在的问题。
  在分析公路工程质量监理基本概念、监理流程、现存问题等基础上,着重分析了公路工程质量监理的特点和质量监理控制方法,并对如何建立公路工程质量监理模型进行了分析,对建模要素进行了阐述。然后提出了公路工程质量监理的建模方法——定性和定量相结合的综合建模方法。其基本思想是,定性方法是将QMEA和ETA相结合,通过QMEA找到质量基本事件,通过ETA找到质量事故的原因;定量方法是在物元理论和Petri网理论的基础上提出的物元Petri网方法,最终,通过物元Petri网方法解决质量监理活动的重点控制内容及如何结合监理资源条件进行有效的控制,从而使得监理人员和相关人员能深刻认识公路工程监理质量的主要问题和关键环节。

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