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第一章绪论
1.1课题背景及研究意义
1.2研究的必要性及市场前景分析
1.3相关领域的研究现状
1.4研究目标及主要内容
1.4.1目标
1.4.2研究内容
1.5技术关键及技术难点、创新点
1.6研究基本条件及步骤
1.6.1条件
1.6.2步骤
第二章提高金属板料拉深成形性能的研究
2.1主要拉深缺陷及分析
2.1.1起皱
2.1.2变形不均匀性
2.1.3硬化不均匀性
2.2极限拉伸系数影响因素分析与研究现状
2.2.1极限拉深系数的概念
2.2.2影响因素及分析及研究现状
2.3板料多道次拉深成形的实验研究
2.3.1试验研究的必要性
2.3.2试验方案设计
2.3.3试验原理及装置
2.3.4试验结果分析及结论
2.4拉深成形规律及提高成形性能的研究趋势
2.4.1试验设计与数值模拟相结合
2.4.2冲压智能化技术
第三章直线轴承钢制外毂架筒形拉深件模具设计及试验
3.1工艺分析
3.1.1拉深工艺计算
3.1.2冲压工艺方案的选择与分析
3.2筒形件正反拉深复合模的结构设计
3.2.1结构设计
3.2.2模具分析
3.3一种提高拉深成形效率新途径的实验研究
3.3.1新途径的提出
3.3.2理论分析与论证
3.3.3筒形件拉深厚度分布规律测定试验
3.3.4夹紧式拉伸模具及工作原理
3.3.5模具设计要点
3.3.6模具调试
3.3.7夹紧式拉深试验
3.3.8实验结果分析与讨论
3.3.9实验总结与建议
第四章直线轴承钢制外毂架侧冲长槽模具设计
4.1工艺分析
4.1.1零件介绍
4.1.2方案分析与选择
4.2模具设计
4.2.1模具结构及工作原理
4.2.2模具设计要点
4.2.3部分零部件设计
4.2.4主要计算
4.3设计总结
第五章模具CAD系统设计
5.1概述
5.1.1冲模CAD系统的发展现状与应用前景
5.1.2直线轴承钢制外毂架冲模CAD系统的概述
5.2基于Visual Basic6.0的AutoCAD2000的二次开发技术
5.2.1AxtiveX Automation技术
5.2.2系统开发软件VisualBasic的简介
5.3直线轴承钢制外毂架冲模系统总体设计
5.3.1系统的模块结构及主要功能
5.3.2主要功能模块的功能实现
5.4CAD系统设计总结
第六章结论
参考文献
附录
致谢
攻读研究生期间发表的论文
