基于物流优化的循环经济工业园区交通运输规划研究

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二十世纪以来，工业革命推动技术进步带来的巨大变革在全球快速蔓延，特别是工业化的快速发展，弊端日渐显现——生产资源濒临枯竭，生态环境持续恶化，气候变化异常，水资源等污染严重，严重制约全球经济的腾飞。在世界社会经济发展陷入瓶颈之时，全球积极探索可持续的发展模式，期以整顿世界发展秩序，“循环经济”的概念应运而生。我国迈入二十一世纪之后，大力发展循环经济工业园区，期望通过这项决策，实现工业发展与环境修复的双赢结果。
　　循环经济工业园区的“循环”包含四大要素：基础设施循环、物质流循环、能量流循环以及信息流循环。只有这四个方面相互配合、相互促进，才能使工业园区真正循环起来，实现节能减排、降低污染以及创造经济利润的多赢效果，走可持续发展的工业化道路。这其中，物质流以及能量流的循环需要通过交通运输完成，因此在循环经济工业园区的总体规划中，交通运输规划就显得十分重要，并且合理的交通运输规划就显得十分必要。
　　本文侧重从物流角度出发，通过对循环经济工业园区中物流活动的产生、物流的流向与流量等的分析，说明物流活动对交通运输规划的影响之巨大与深远；
　　通过建立物流优化模型，对循环经济工业园区的物流活动进行平衡分配，从而对园区交通运输规划起到引导作用；基于物流活动对交通运输规划的深远影响，完善在物流条件下的交通运输规划的内容；最后，将本文的研究成果运用到商(州)丹(凤)循环经济工业园区交通运输规划中，表明物流优化模型具有一定的实用性与台理性。

著录项

作者
连晔;
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作者单位

西安建筑科技大学;

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授予单位西安建筑科技大学;
学科交通运输规划与管理
授予学位硕士
导师姓名陈大鹏;
年度 2010
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类交通运输建设和发展;
关键词
交通运输规划; 物流优化; 循环经济; 工业园区;

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