可变喷嘴涡轮增压器涡轮端内流场特性分析

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目录

1 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究进展

1.3 本文主要研究内容

2 可变喷嘴涡轮增压器结构设计与几何建模

2.1 压气机端结构设计

2.2 涡轮端结构设计

2.3 三维实体建模

2.4 本章小结

3 可变喷嘴涡轮增压器涡轮端内流场仿真模型的构建

3.1 流动模型

3.2流体的控制方程

3.3湍流模型

3.4计算模型的建立

3.5本章小结

4 基于增压柴油发动机的流场计算边界条件确定方法

4.1 AVL-BOOST软件简介

4.2柴油机仿真模型的建立

4.3可变喷嘴涡轮增压器仿真模型的建立

4.4仿真模型结果及测量点数据提取

4.5本章小结

5 可变喷嘴涡轮增压器涡轮端内流场仿真分析

5.1低转速工况下涡轮端内流场仿真分析

5.2不同转速下涡轮端内流场仿真分析

5.3不同工况下流场仿真结果分析

5.4本章小结

6 总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献

在校学习期间所发表的论文及获奖情况